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上海地铁|今年底上海地铁三条新线建成，随之亮相的还有这一人性化标配

摘要：从细节上对地铁卫生间加以改造 。
【上海地铁|今年底上海地铁三条新线建成，随之亮相的还有这一人性化标配】上海地铁|今年底上海地铁三条新线建成，随之亮相的还有这一人性化标配
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今年底 ， 上海轨交10号线二期、15号线、18号线一期南段预计建成 ， 全新3.0版本的地铁卫生间也将一同亮相 。它们的一大亮点是 ， “第三卫生间”成为了标配 。
增设“第三卫生间”
所谓“第三卫生间” ， 是指在厕所中专门设置的、为行为障碍者或协助行动不能自理的亲人（尤其是异性）使用的卫生间 ， 也可简单理解为“家庭卫生间” 。
早在2016年 ， 新版轨交技术标准发布 ， 卫生间设计标准随之升级 。其中便提出 ， 增设独立的无障碍卫生间 ， 集纳儿童厕位、儿童洗手盆、婴儿护理板等新设施 ， 方便特殊人群 。
今年底建成新线的卫生间遵照了这样的技术标准 。“它们的硬件水平可与上海迪士尼乐园或者大型商场相媲美 ， 在灯光照度以及洗手台斜坡式设计等方面都做了专门的考虑 。”上海申通地铁集团有限公司技术中心环境节能研究部副主任郑懿说 。
对既有线路的改造也考虑到了这一点 。在有条件的车站增设“第三卫生间” ， 镇坪路站便是其中之一 。采访人员在镇坪路站地面层看到 ， 第三卫生间紧邻传统男女卫生间 ， 外部有无障碍以及母婴标识 ， 内部配备了高低洗手台、婴儿安全座椅、婴儿护理台 ， 以及两侧带扶手的座便器等设施 。
上海地铁|今年底上海地铁三条新线建成，随之亮相的还有这一人性化标配
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值得一提的是 ， 以往一条线路的卫生间分标段由几家施工单位各自建造 ， 这就容易导致一个问题 ， 设施设备品牌不一 ， 出现问题处理起来较为麻烦 。“今年底建成的新线卫生间交由一家施工单位 ， 一方面设施设备统一化 ， 可更好地保证精度 ， 另一方面也便于后期的运营与维保 。”
从细节上加以改造
在上海地铁建设之初 ， 由于线路少、乘客停留时间短 ， 卫生间并未考虑在内 。随着轨交网络不断扩展 ， 市民对设置卫生间的需求也日益增长 。到2015年 ， 除了1号线少数车站因不具备条件未设卫生间之外 ， 其他车站均有一座卫生间 。
不过 ， 功能尚不完善 。早晚高峰 ， 不少厕所人满为患 。尤其女厕门前大排长龙 ， 厕位比还不够合理 。不少厕所排风排污不畅 ， 有明显异味 。部分卫生间设有一个无障碍厕位 ， 没有哺乳室和婴儿护理台 ， 对特殊人群关怀还不够 。
近几年来 ， 上海地铁针对这些问题 ， 从细节上对卫生间加以改造 。为确定一个车站合理的厕位比例 ， 他们采取了人工计数方式 ， 早高峰安排工作人员在卫生间外值守 ， 计算如厕人数 。再结合客流实际情况以及公厕行业标准 ， 对各个站点的厕位作出比例规定 。
比如虹桥1号航站楼站地下层卫生间改造 ， 其面积由22平方米扩至56平方米 ， 男厕位由5个减至4个 ， 女厕位由3个增至5个 ， 并将无障碍厕位升级至第三卫生间 。卫生间内装有空气净化装置 ， 厕间设有搁物台以及扶手 ， 洗手台旁配有洗手液以及烘手器 。
“2017年至今 ， 上海地铁共完成50余座既有车站卫生间的改造 。”郑懿指出 ， 卫生间升级主要存在两大难点 ， 一是可改扩建的空间有限 ， 二是卫生间通风 ， 部分站点原先的排风设计并未考虑到这一点 ， 如要改造 ， 并不具备相应的空间用以排设管道 ， 往往牵一发动全身 。所以 ， 只能先从局部入手 ， 比如采用敞开式设计 ， 加入迂回通道 ， 避免视线尴尬 ， 提高内外空气流通 。“总得来说 ， 遵循‘一厕一方案’ ， 服务标准是统一的 ， 如何操作还是根据实际情况来 。”


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