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车友料|还是那个“隼”样，铃木Hayabusa新款效果图出炉


车友料|还是那个“隼”样，铃木Hayabusa新款效果图出炉
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【车友料|还是那个“隼”样，铃木Hayabusa新款效果图出炉】在过去的几年中 ， 不少证据都表明 ， 铃木Hayabusa仍然是未来计划的重要组成部分 。 在未达到欧4排放规定后 ， 它已经在2018年从欧洲下架 ， 但卷土重来的时刻一直在酝酿之中 。 大量的专利暗示了Hayabusa即将进行的重新设计 ， 包括一个新的底盘和一个经过大量更新的发动机 。 铃木自己的研发部门也推出了一种“ConceptGSX”的模型 ， 内部人士也暗示Hayabusa正在休整而不是永远消失 。
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来自日本的最新消息表示 ， Hayabusa下一代车型将使用1440cc排量发动机 ， 而不是旧的1340cc发动机 ， 并通过新的进气和排气装置进行升级 ， 以符合最新的欧5排放法规 ， 最终功率预计将保持在200hp左右 。 据悉 ， 铃木公司已申请了专利 ， 这些专利展示了新的车架设计 ， 新的排气系统 ， 甚至是提供半自动的变速箱 。 而来自日本的最新Hayabusa新款效果图 ， 向我们展示了下一代“隼”的样子 。
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最新的效果图片显示了这辆新款车型的外观 ， 其车身与旧的Hayabusa大致相似 ， 但是细节部分进行了改动 。 新款“隼”带有转弯ABS和牵引力控制功能 ， 基于IMU的电子控制系统 ， 以及多种骑乘模式和电子配置 。
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如果铃木在2021年重返欧洲市场的途中 ， 确实改造了Hayabusa ， 它将再次跻身于超级摩托车之列 。 铃木总裁铃木敏宏 ， 在2018年10月举行的Katana揭幕时说：“到2021年 ， 我们计划推出10种新车型 ， 特别着眼于大型摩托车 ， 并加强我们的整体阵容 ， 而且根据现有车型创建新系列 。 ”2021年即将到来 ， Hayabusa将会是继Katana和V-Strom1050之后的又一款铃木大排吗？


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