宝马3系|先开宝马3系,27万再换了沃尔沃S60,两车比较,车主说了实在话
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汽车界是一个工业科技世界 , 无数厂商都在抢占市场份额 , 只有好车才不会被购车者无情抛弃 。 “商务领域的大哥”别克GL8 , 业界美誉家喻户晓 , 多年来从未动摇 。 “豪车中的销量王”宝马5系 , 被车友誉为同级性价比之王 。 造车水准不断进步的今天 , 准确找到自身亮点是一个汽车品牌成功的基础 , 正如宝马3系和沃尔沃S60 。
提到沃尔沃S601和沃尔沃S602 , 我们得把驾车者小李的体验说一说 , 用了朋友4个月宝马3系的他 , 现在刚刚提了一辆沃尔沃S60 , 经过5个月 , 9500公里的实地测试 , 究竟沃尔沃S60都有哪些长处和短处?沃尔沃S60比宝马3系好在哪里?接下来就让驾车者为我们解答 。
先开宝马3系
外表:刚开始觉得外观不是我的菜 , 后来越看越喜欢 。 首发、运动和耀夜三种风格设计各有所长 , 于我而言 , 运动是最和谐的 , 大爱天使眼 , 日行灯骚气不可档 , 不过宝马3系的车外观都很高 , 车轮非常好看 。
整体内饰设计还是可以 。 内饰尚可 , 就是类似钢琴漆的面板必须要小心很容易划伤 , 座位加热 , 特别还有远程启动远程控制座椅空调等等非常棒 , 我特别满意 , 我真的相当喜欢 , 氛围灯 , 大天窗 。
时尚比我原先的10万的车空间大多了 。 一般扶手箱很浅门板的也比较窄手套箱还可以内衬都有绒布 , 我身高173多 , 坐在后一排也够大的 , 后备箱长度深度够了 , 要是上下能再大点就更好了 。
舒适性的确一般 , 要驾驶感受舒适肯定一般 , 鱼和熊掌不能兼得 。 高速胎噪是真的大 , 我想换轮胎 , 真的 , 小坑洼还行 , 一些比较大的坑洼就会感觉很颠簸 , 特别是减速带的时候 , 座椅软硬度挺好的 , 坐下来的舒适度比日产逍客好许多 , 包围性也强不少 。
动力还行吧 , 新车也不敢踩太深 。 低档位滑行会有明显拖拽感 , 调到舒适模式会好一些 , 试了一下sport模式 , 提速较快 , 推背感明显 , 动力很顺畅 , 起步嗖嗖地 , 开着很舒服 。
驾驶起来没有什么停顿的感觉 , 很流畅 。 指向准 , 方向盘略重 , 不过宽度比较其他车型 , 转弯指向手感和底盘驾驶感受还是要强一些 , 平时开车习惯了 , 总是转弯时小踩油门 。
【宝马3系|先开宝马3系,27万再换了沃尔沃S60,两车比较,车主说了实在话】
再开沃尔沃S60
外表:外表时髦又不张扬 , 工艺好 , 与品牌基本匹配 。 整车的线条设计也很凌厉 , 造型上能够给人一定的侵略性和攻击性 , 外表说真的 , 一般 , 没什么优势 , 不豪华也不运动 , 车灯差评 , 车漆厚度理想 , 轻微擦挂都看不出来 。
没见过多少好车 , 觉得这车内饰看着觉得还是挺豪华的 。 内饰造型不算太时髦 , 但是细节处理可以用料可以 , 要是能换大屏 , 层次感明显会好 , 基本无异味 , 也无杂音 , 是起步和倒车时有响声 , 不知怎么弄的 。
家人都是瘦子 , 但车本身空间也大 。 受设计年代的影响 , 置物表现一般 , 宽敞 , 最后排三人远途没问题 , 各位看了实车心里都有自己地评价 , 不多介绍 , 车尾箱受短尾设计的影响 , 同档次里面偏小 , 这还是牺牲了备胎换来的 。
在舒适度这块没什么让我觉得很满意或者不能接受的地方 。 整车过坎过坑 , 还是要有提高的地方 , 隔音一般 , 胎噪偏大 , 座位很软 , 包围性很好 , 带腰部调节不用担心跑远途了 。
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