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|蔚来NIO OS 2.7.0版本正式发布 多项功能更新( 二 )


|蔚来NIO OS 2.7.0版本正式发布 多项功能更新
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为了让更多的用户能够体验和发现5.1沉浸式环绕声的魅力 ， 我们和@范曄以及上海恒星乐团共同创作了一支体验MV《蔚来星球》 ， 并内置在车机系统之中 。 想要试听的朋友 ， 可以在升级之后点击中控屏中“设置-声音-音场模式” 页面上“5.1CH”的小图标 ， 一起来体验5.1沉浸式环绕声带给我们的感动吧 。 数字座舱界面优化（UI/UX）除了NOP状态下仪表界面具有了新的设计之外 ， 我们也对数字座舱界面进行了一些其他调整优化 。 抬头显示(HUD)现在可在右上区域支持导航建议车道信息显示 ， 帮助大家避免走错车道的情况；在NOP状态下 ， HUD还将以投影区域最左/右侧蓝色团雾动效的方式 ， 提示大家车辆目前正在向左/右换道 。 另外 ， 前向碰撞预警(FCW)以及Pilot/NOP状态下的脱手提醒(HOD)等需要大家高度关注的信息也会投射到HUD上 。
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【|蔚来NIO OS 2.7.0版本正式发布 多项功能更新】针对浅色模式 ， 我们将大家反馈较多的中控屏中导航详细路线卡片、音乐播放卡片以及仪表中车辆开门报警显示模型等进行了调整 ， 以更符合浅色模式的观感 。 系统提示音优化根据大家过去一段时间内的反馈 ， 我们在新版本中针对系统提示音进行了一次整体优化 ， 主要包括：对系统提示音进行了更为明确的分类 ， 并对不同类别的提示音（如与雷达识别相关的倒车雷达、盲点监测、前/后侧来车预警等）的音色进行了统一；整体提升提示音的品质 ， 使新的提示音音色立体感更强更饱满 ， 听感更好；优化部分提示音的逻辑 。 如倒车雷达提示音在距离<30cm时 ， 将发出长鸣；前向碰撞预警(FCW)等部分危险提示音变得更加短促；在Pilot由于无法识别车道等原因退出时 ， 提示音的音量变大、音高变强等 。 系统提示音的优化可能需要大家短暂的适应一段时间 。 请大家在升级完成之后 ， 记得留心声音的变化 ， 注意驾驶安全 。 其它体验更新优化新增远程开启座椅通风功能 。 只要在NIO App中点击“爱车-空调-座椅通风“并选择相应的座位 ， 即可在上车前提前打开座椅通风 ， 营造更加舒适的用车环境；新增无线充电板开关记忆 。 无线充电板将不再会在每次车辆启动后默认开启 ， 而是跟随账户记忆开关状态；在使用NOP和Pilot功能过程中长时间脱手驾驶时 ， 现在不会直接退出 ， 而是将先通过仪表发出告警提示 ， 同时亮起双闪（持续10秒）；10秒之后车辆若仍未被接管 ， 则NOP/Pilot将退出；现在 ， 只需要向变道一侧轻拨转向拨杆（不需要拨到底）即可触发转向灯控制变道（ALC） 。 向反方向拨动转向拨杆则会取消；优化2018款ES8方向盘P键按键逻辑 。 现在 ， 短按方向盘P键将仅调出泊车影像界面 ， 而长按方向盘P键将在调起泊车影像界面的同时激活全自动泊车（S-APA）功能；进一步提升全自动泊车功能对水平车位及环氧地坪、落水砖面等场景的检出率 ， 优化全自动泊车的成功率；百度地图支持巡航比例尺及导航比例尺设置（可进入“导航设置-地图显示”页面进行调节）；优化提升NOMI唤醒和识别能力 。 由于此部分优化与“一语即达”和“双唤醒词”功能有一定的关联性 ， 我们不得不暂时下线上述两个功能（涉及全新ES8和ES6） ， 接下来优化调试完毕后将再次向大家开放；NOMI新增低电量提醒功能 。 在车辆剩余电量小于15%时 ， NOMI会结合具体的场景 ， 通过语音提示大家注意补能 ， 并主动帮助寻找附近的补能资源；NOMI支持打开相册、泊车影像、开启/关闭后排空调儿童锁、打开歌词界面等；优化前排座椅加热/通风等舒适功能的逻辑 。 在检测到乘员离开座位一段时间（约30秒）后 ， 将自动关闭对应座位的座椅舒适功能以节能；优化自动后雨刮逻辑 。 在自动后雨刮功能开启的情况下 ， 挂入R档时后雨刮将先刮一次 ， 随后根据自动前雨刮的动作状态进行联动 ， 避免持续干刮；修复了NIO Radio节目播放时异常跳播的问题；车载喜马拉雅新增榜单模块 ， 可以按类别收听热门榜单 。


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