紫金财经|为什么那么多用户声讨高德地图?( 二 )


这位山西网友只是花了8元 , 要是给你导航到“黄泉路” , 是不是更加瘆人?
“高德地图持续为您导航 , 前方目的地是:黄泉路 。 ”这原本是个段子 , 而此前对合肥的一些居民来说 , 却成了“真实存在” , 有人戏称道 , 他们成为少部分走了“黄泉路” , 还顺利回来的人 。 据南都报道 , 今年9月 , 不少安徽合肥市民反馈 , 安徽省博物馆附近的“仙龙湖路”在高德地图上显示为“黄泉路” 。
9月27日国庆节前夕 , 河南来北京出差的李某 , 在从地铁口前往朝阳区华腾易心堂文创园时 , 被高德地图引导至一家看守所 , 导航示意他穿越看守所内部的一条道路 , 但这条路不对外开放 。
9月29日下午 , 根据李某的讲述 , 有媒体从业人员重新走了一遍他走过的路线:从郎辛庄地铁站D口出发 , 根据高德导航的步行模式提示 , 行至天腾北路北端的尽头时 , 眼前出现了一个没有门牌的大院 , 导航示意步行者穿越该院内部一条南北走向的道路 。
但在门口却遭到了保安的阻拦 , 保安称该院为朝阳区某看守所 , 无关人员禁止入内 , 如果要去看守所后面的华腾易心堂文创园 , 需要沿着看守所前面的无名小路向西走 , 绕过看守所才能到达文创园 。
另一位网友在知乎上说 , 10月1日 , 他开车去悬空寺玩了一圈 , 回大同的时候电量已经不多了 , 就用高德地图搜国网充电桩 , 搜到了『国家电网汽车充电站(云冈区校南街)』 , 然后就开车去了 。 结果车陷入了越野训练场的泥巴坑里 , 最后只能叫道路救援 。
时间更往前一些 , 8月29日 , 周六 , 北京市小学统一开学 , 李静(化名)根据高德导航的指示 , 从西二旗北路盘桥上G7京新高速 , 开入主路没多久 , 就堵在了G7高速上 , 而根据高德导航的指示 , 当时G7并没有堵车 。 于是 , 这名送学生的家长 , 在提前做好时间余量的情况下 , 还是让孩子的开学典礼迟到了 。
【紫金财经|为什么那么多用户声讨高德地图?】而在十一期间 , 李静一家同朋友一家去广州探亲游玩 , 直线距离只有1.2公里 , 两家人决定骑车前往 , 最后在导航的误导下 , 半个小时才到达目的地 。 搞的两家人浑身是汗 , 狼狈不堪 。
上述只是被高德地图导航误导的一部分 , 不少人在论坛上、留言中表示 , 自己也被导航坑过:导航到工地深坑、导航到农田、还有人被导航到墓地 , 等等不一而足 。
一句“优化” , 就好了吗?
导航软件 , 是现代人出行的标配 , 不管你是自驾游 , 还是城市里骑个单车出行 , 甚至是商场里逛街 , 都需要导航帮助定位 。 这对一些路痴 , 或者是去陌生地方出差、旅游的人来说 , 都是必备的软件神器 。
而在国庆期间 , 高德地图导航到青城山都江堰景区意外“失灵” , 将游客导进了“死胡同” , 实际上严重消耗了用户对高德地图的信任 。
当今社会日新月异 , 新建道路、新建小区、景区地址变更、店铺名称变更等 , 已变得司空见惯 。 高德作为中国领先的数字地图内容、导航和位置服务解决方案提供商 , 拥有导航电子地图甲级测绘资质、测绘航空摄影甲级资质和互联网地图服务甲级测绘资质“三甲”资质 , 应当及时了解与更新地理实际变动信息 , 有效规避信息滞后 。
而一句轻飘飘的“优化” , 显然无法让公众原谅和信服 。
此前 , 高德集团总裁刘振飞曾表示 , 高德地图不仅仅是地图导航工具 , 而是国民出行平台:躲拥堵 , 找厕所 , 查车位 , 无所不能 。
刘振飞称 , 高德地图交通能力已形成完善“左右脑” 。 其中 , 左脑是城市大脑·智慧交通 , 能够基于拥堵、事故、天气及交通大数据 , 帮助交通管理数字化升级 , 疏解拥堵 , 保障交通安全 , 让出行更省时;右脑则是一站式出行解决方案 , 从驾车、到打车、再到公共交通 , 提供出行方案 。


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