马头人车库|理想ONE值不值得买？我们首先要问它三个问题
今年 ， 随着售价32.8万的理想ONE上市 ， 三十万级SUV市场变得更加热闹 ， 它的出现也使许多持币欲购豪华品牌车的消费者拿捏不定 。 很多情况下 ， 一旦买车预算超过三十万 ， 不少人会在实用性和豪华品牌间选择后者 。 但由于在配置方面有多处创新 ， 关于理想ONE的争议也此起彼伏 。 今天我们就带上三个大家最关心的问题 ， 从理想ONE身上寻找答案 。
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续航表现和经济性如何？
“800公里纯电驱动、城市用电、长途用油 。 ”理想汽车这样形容理想ONE ， 乍一听感觉非常神奇 。 事实上 ， 理想ONE的工信部纯电续航里程为180公里 ， 而“长途用油”的意思是 ， 在这800公里内 ， 有620公里的电是要用1.2T三缸发动机通过燃烧95号汽油来产生 。 不过按照国家规定 ， 理想ONE被划分到了新能源汽车行列 ， 绿牌的好处自然不必多言 。
另外 ， 理想ONE搭载两台永磁同步电机 ， 车身重量达2.3吨 ， 有数据显示 ， 此车的百公里油耗平均在7-8L ， 油耗相当于传统燃油SUV正常水平 。 当然 ， 如果是日常短途行驶 ， 油耗的问题就无需考虑 。 很明显 ， 对标城市路况 ， 理想ONE是一个比较经济的选项 ， 要拼续航 ， 多加点油也同样硬气 。
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开出去 ， 面子上能不能过得去？
面子 ， 几乎是理想ONE的看家本事 。 理想ONE定位中大型SUV ， 车身尺寸与蔚来ES8大体相当 ， 前脸的造型宽大厚实 ， 大灯采用了流行的扁平化设计 ， 星环式头灯内置LED光源 ， 支持动态点亮 ， 整体视觉效果很大气 。 高速工况下 ， 可变进气格珊会自动关闭 ， 降低能耗 。
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【马头人车库|理想ONE值不值得买？我们首先要问它三个问题】车身侧面各拐角都非常圆润 ， 轮眉也和车身同色 ， 整体感很好 。 4个车门把手都有镀铬饰条进行装饰 ， 精致感有所提升 ， 同时4个车门都支持无钥匙进入功能 。 车尾线条简洁 ， 贯穿式尾灯与头灯相呼应 ， 整体同样大气 。
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坐进车里 ， 四块大屏会非常惹眼 ， 它们分别是数字仪表盘、中控屏、副驾娱乐屏和功能控制屏 。 仪表盘和控制屏内置Linux系统 ， 其余两屏内置Android系统 ， 无论是娱乐、导航、显示信息还是调动车辆功能方面 ， 几块屏幕的表现均令人满意 ， 可玩性非常高 。
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除此之外 ， 理想ONE还具有无线充电和NFC功能 ， 前排座椅支持8向电动调节、腰部支撑调节、加热和通风功能 。 第二排配备独立空调、USB+Type-C充电接口 ， 座椅配备可调节角度的扶手并支持4向电动调节 ， 整体乘坐感受非常舒适 ， 对每个位置的乘坐者都照顾有加 。
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驾控体验更适合哪类人？
我们之前提到 ， 理想ONE搭载的1.2T三缸增程器不参与动力输出 ， 驾驶者的动力体验来自两台电动机：前驱电动机最大马力136Ps ， 最大扭矩240N·m；后驱电动机最大马力190Ps ， 最大扭矩290N·m ， 从字面上看一点都不“乏力” 。
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理想ONE搭载固定齿比变速箱 ， 动力传递更加直接 。 该车有运动和舒适两种驾驶模式 ， 无论开启哪种模式 ， 当你大力踩下加速踏板 ， 车辆加速都会非常平稳 ， 绝不突兀 ， 如果你曾经开电动车感到眩晕 ， 那么在理想ONE上这种感觉会大大减轻 。
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