马头人车库|理想ONE值不值得买？我们首先要问它三个问题今年

今年，随着售价32.8万的理想ONE上市，三十万级SUV市场变得更加热闹，它的出现也使许多持币欲购豪华品牌车的消费者拿捏不定。很多情况下，一旦买车预算超过三十万，不少人会在实用性和豪华品牌间选择后者。但由于在配置方面有多处创新，关于理想ONE的争议也此起彼伏。今天我们就带上三个大家最关心的问题，从理想ONE身上寻找答案。

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续航表现和经济性如何？
“800公里纯电驱动、城市用电、长途用油。 ”理想汽车这样形容理想ONE ，乍一听感觉非常神奇。事实上，理想ONE的工信部纯电续航里程为180公里，而“长途用油”的意思是，在这800公里内，有620公里的电是要用1.2T三缸发动机通过燃烧95号汽油来产生。不过按照国家规定，理想ONE被划分到了新能源汽车行列，绿牌的好处自然不必多言。
另外，理想ONE搭载两台永磁同步电机，车身重量达2.3吨，有数据显示，此车的百公里油耗平均在7-8L ，油耗相当于传统燃油SUV正常水平。当然，如果是日常短途行驶，油耗的问题就无需考虑。很明显，对标城市路况，理想ONE是一个比较经济的选项，要拼续航，多加点油也同样硬气。

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开出去，面子上能不能过得去？
面子，几乎是理想ONE的看家本事。理想ONE定位中大型SUV ，车身尺寸与蔚来ES8大体相当，前脸的造型宽大厚实，大灯采用了流行的扁平化设计，星环式头灯内置LED光源，支持动态点亮，整体视觉效果很大气。高速工况下，可变进气格珊会自动关闭，降低能耗。

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【马头人车库|理想ONE值不值得买？我们首先要问它三个问题】车身侧面各拐角都非常圆润，轮眉也和车身同色，整体感很好。 4个车门把手都有镀铬饰条进行装饰，精致感有所提升，同时4个车门都支持无钥匙进入功能。车尾线条简洁，贯穿式尾灯与头灯相呼应，整体同样大气。

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坐进车里，四块大屏会非常惹眼，它们分别是数字仪表盘、中控屏、副驾娱乐屏和功能控制屏。仪表盘和控制屏内置Linux系统，其余两屏内置Android系统，无论是娱乐、导航、显示信息还是调动车辆功能方面，几块屏幕的表现均令人满意，可玩性非常高。

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除此之外，理想ONE还具有无线充电和NFC功能，前排座椅支持8向电动调节、腰部支撑调节、加热和通风功能。第二排配备独立空调、USB+Type-C充电接口，座椅配备可调节角度的扶手并支持4向电动调节，整体乘坐感受非常舒适，对每个位置的乘坐者都照顾有加。

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驾控体验更适合哪类人？
我们之前提到，理想ONE搭载的1.2T三缸增程器不参与动力输出，驾驶者的动力体验来自两台电动机：前驱电动机最大马力136Ps ，最大扭矩240N·m；后驱电动机最大马力190Ps ，最大扭矩290N·m ，从字面上看一点都不“乏力” 。

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理想ONE搭载固定齿比变速箱，动力传递更加直接。该车有运动和舒适两种驾驶模式，无论开启哪种模式，当你大力踩下加速踏板，车辆加速都会非常平稳，绝不突兀，如果你曾经开电动车感到眩晕，那么在理想ONE上这种感觉会大大减轻。

马头人车库|理想ONE值不值得买？我们首先要问它三个问题

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