31-50万|这不就是下手的好时机?恰逢改款换代的四款车,降价多、品牌硬( 二 )


缺点:新车内饰异味大、低速换挡有顿挫、胎噪大
大众CC
【31-50万|这不就是下手的好时机?恰逢改款换代的四款车,降价多、品牌硬】最大降幅:4万左右(北京地区)

31-50万|这不就是下手的好时机?恰逢改款换代的四款车,降价多、品牌硬
本文插图


31-50万|这不就是下手的好时机?恰逢改款换代的四款车,降价多、品牌硬
本文插图

定位中级轿跑的CC , 作为大众主打年轻运动的经典车型 。 自从改款后 , 凭借更为惊艳的外观 , 被不少朋友称之为最美大众车 。 而如今 , 新款也即将在11月内开售 , 现款全系降幅高达4万之多 。 尤其是对于那些有大众情结 , 并且追求个性的年轻朋友 , 花迈腾的价格 , 买辆无框车窗、溜背设计加持的中级轿跑 , 性价比可见一斑 。

31-50万|这不就是下手的好时机?恰逢改款换代的四款车,降价多、品牌硬
本文插图

目前关注度最高的330TSI 魅颜版 , 别看官方指导价为26.28万 , 以北京地区为例 , 加上降幅 , 实际裸车成交起价基本为22万左右 。 所搭载的2.0T低功发动机 , 最大功率为186马力 , 匹配的是七速双离合变速箱 。 虽然对比其它竞品 , 动力输出没有太大的优势 , 但颜值高、大众出品以及较大的降幅 , 都是大众CC的亮点 。
缺点:换挡平顺性一般、胎噪大、后排中部凸起高

31-50万|这不就是下手的好时机?恰逢改款换代的四款车,降价多、品牌硬
本文插图

综合来说 , 随着如今市场竞争越来越激烈 , 各大车企也纷纷开始了价格战 。 就比如今天所说的这四款车型 , 其中就不乏出自主流豪华品牌的车型 。 正所谓早买早享受、晚买有折扣 。 面对已经或即将推新品的现状 , 入手这些大品牌且现款降幅较大的车型 。 平心而论 , 的确是明智之选 。


推荐阅读