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汽车之地|2025年195万辆目标，华晨汽车自救：管理架构压缩至三层

汽车之地|2025年195万辆目标，华晨汽车自救：管理架构压缩至三层
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华晨集团副总裁、新闻发言人齐凯
“有些说法叫债务危机 ， 对于我们来说就是流动性的问题 ， 能解决的问题 。 ”对于近期华晨集团负债1200亿舆论风波 ， 华晨集团副总裁、新闻发言人齐凯在北京车展前夕如此回应 。
今年7月 ， 华晨陷入债务危机 。 截至今年一季末 ， 华晨集团总负债1226.75亿元 ， 其中流动负债占比78% ， 资产负债率接近70% 。
齐凯表示 ， 在短期华晨确实有一些流动性的问题 ， 目前已经成立了债委会 ， 由沈阳市金融监管局、辽宁省银行协会牵头和华晨集团组成 。
据了解 ， 省市政府对华晨提供了大量的支持 ， 帮助企业解决短期资金流动性的问题 ， 齐凯表示“具体金额不方便透露” 。
“短期来说 ， 危大于机；长期来说 ， 机遇大于危 。 随着经营状况的改善和疫情的过去 ， 我们会逐渐走出困境 。 ”齐凯表示 ， 根据华晨“十四五”期间的战略方向 ， 预计到2025年末 ， 华晨集团整车业务年销量将达到195万辆 。
收缩战线 ， 管理架构压缩到三级
低迷的销量和高额的负债额是一家车企长期出问题的最直观体现 。
【汽车之地|2025年195万辆目标，华晨汽车自救：管理架构压缩至三层】受到疫情影响 ， 华晨中华产品开发进度被拖延 ， 产品节奏进行了调整 ， 明年才能投产新产品 。 基于此 ， 华晨集团将不参加今年北京车展 。
销量方面 ， 华晨更是连连大跌 。 数据乘联会数据显示 ， 今年上半年华晨中华销量为3186辆 ， 金杯汽车销量为7661辆 。
疫情让华晨汽车陷入更深层的危机 ， 但同时又成为其自救加速器 。
根据齐凯透露 ， 这一年来华晨进行了管理架构的调整 ， 把此前的9级压缩到3级 。
“我们控股和参股企业是160多家 ， 按照管理权把整个企业管理权压缩到了3级 。 这既是我们内部的管理调整 ， 也是应辽宁省国资委的要求 ， 华晨集团是辽宁省国有资本投资公司改革试点单位 。 ”齐凯说 。
据了解 ， 作为第一级管理机构 ， 目前华晨集团总部只有100多人 ， 聚焦战略和重大投融资风险管理等大的管控业务和资本；二级企业主要聚焦资产和主要运营方向 ， 目前有乘用车、商用车、零部件、新能源和出行服务5大业务方向 ， 有9家企业来承接；三级企业负责日常生产经营活动 。
齐凯表示 ， 9家二级企业整合了自主乘用车的研、产、供、销全产业链资源 ， 以此集合优质资源打破组织壁垒 ， 实现高质量发展集团乘用车业务 。
“目前成立了华晨汽车制造有限公司 ， 具备独立的乘用车及新能源车生产资质 ， 业务范围覆盖整车研发、制造、采购、销售、服务等 。 ”
据了解 ， 除了华晨汽车制造有限公司 ， 9家二级企业还包含沈阳的金杯车辆、绵阳的华瑞、沈阳的华晨专用车公司和大连投资公司等四家商用车企业 ， 此外还有华晨中国（涵盖华晨宝马和华晨雷诺金杯）、金杯汽车、申华控股和华晨商旅等企业 。
齐凯认为 ， 多元化战略和聚焦战略没有对错之分 ， 以前华晨是多元化战略 ， 在十四五规划里面 ， 华晨将聚焦主业、收缩战线 ， 聚焦到整车和零部件 。
2025目标：整车195万辆 ， 零部件350亿
华晨一直在自救 ， 但是在外界看来 ， 在如此艰难的大环境下195万辆目标有“画饼”嫌疑 ， 也很难达成 。
根据齐凯介绍 ， 十四五规划的整车销量到2025年是195万辆 ， 其中包括110万辆乘用车和85万辆商用车 。
“乘用车110万辆包括目前规划的华晨宝马65万辆、
中华(参数|图片)30万辆、华晨新日15万辆；商用车85万辆包括华晨鑫源60万辆、华晨雷诺金杯15万辆、卡车和专用车10万辆 。 ”齐凯详细拆解了销量目标 。
如何在五年内实现销量翻番？
根据齐凯透露 ， 在未来五年华晨乘用车和商用车板块产品导入将得到明显改善 ， 同时将加强外部合作和共平台开发 ， 将优质资源“为我所用” ， 补齐短板 。
根据规划 ， 华晨宝马今年的销量会在60万辆左右 ， 到2025年规划达到65万辆 。
华晨雷诺金杯方面 ， 目前主销的是金杯品牌
海狮(参数|图片)、阁瑞斯(参数|图片) 。 齐凯透露 ， 雷诺集团会加大对沈阳的合资公司的投入 ， 加上金杯品牌基因以及新产品的导入 ， 可以支持15万辆的完成 。
“明年开始要投产Master ， 后年投产
Trafic(参数|图片) 。 今年年底之前 ， 我们会推出一款金杯雷诺的一个全新产品 ， 是合资公司自己开发的一个产品 。 ”
作为主要业务 ， 华晨中华从明年下半年开始会是集中的产品推出的时期 。
齐凯透露 ， 目前中华产品在做结构调整 ， 原有的车型在做升级换代 ， 现在的V3(参数|图片)、V6、V7都会在相应平台上做全新的产品开发 ， 预计从明年下半年就会陆续推出 。
在产品短板方面 ， 华晨计划通过共平台开发来补齐 ， 大概需要一年左右的时间 。 “在轿车方面 ， 我们原有的轿车也在做升级换代 。 未来我们既有自己平台开发的产品 ， 也有未来共平台开发的产品 ， 还有体制、机制方面的保障 ， 所以未来30万辆的目标是可以实现的 。 ”齐凯说 。


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