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汽车之地|2025年195万辆目标，华晨汽车自救：管理架构压缩至三层( 二 )


多年来 ， 宝马在技术、质量和营销方面给了华晨大力支持 ， 据了解 ， 目前有20人的专门团队在华晨挂职工作 ， “不是以顾问的形式 ， 而是以工作的形式在支持中华的发展 。 ”
“受影响疫情 ， 乘用车下降很快 ， 商用车销量还是增长的 ， 而金杯品牌有品牌底蕴 ， 知名度美誉度都不错 ， 所以我们要对卡车方面加大投入 ， 引进灵活的体制机制 ， 进行卡车业务方面调整 。 ”齐凯透露 ， 未来会引进战略投资 ， 共同做好卡车业务 。
据了解 ， 华晨鑫源在疫情的情况下也会完成20万辆的目标；运作两年的华晨新日在下个月月底会下线新车 ， 在今年年底会做小批量的生产 ， 明年计划最少3万台 ， 后年完成5万台 。
基于十四五规划 ， 近期华晨对零部件业务进行了整合 ， 此前分布在华晨中国和金杯汽车两个上市公司 。
齐凯表示 ， 2019年华晨集团的零部件销售规模是86亿 ， 其中给华晨宝马配套是60亿 ， 2025年预计做到350亿的零部件业务 。
华晨汽车预判 ， 今年没有疫情总量也是下滑 ， 有疫情总体更下滑 ， 从明年开始是十四五阶段 ， 汽车行业总量一定增长 ， 竞争一定越来越激烈 。 来源｜腾讯汽车


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