新车先知|十万元合资小型车导购，居家代步神器( 四 )
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PoloPlus的后备厢空间应付一般的日常使用场景也是凑合的 ， 如果想装载大件东西的话你也可以放倒后排座椅来扩容 ， 整体表现属于中规中矩 ， 没有什么亮点 。 此外 ， 后备厢的离地高度比较高 ， 在搬大件行李的时候会费力一些 。
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动力方面 ， Poloplus全系标配EA2111.5L自然吸气发动机 ， 最大功率为113马力 ， 最大扭矩145牛·米 ， 参数上稍显逊色 ， 好在稳定性和燃油经济性还都不错 。 变速箱匹配5速手动和6速手自一体变速箱 。
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编辑点评：颜值是PoloPlus最大卖点 ， 虽然整车相比旧款有了不少变化 ， 但这种变化并没有带来太多的新鲜感 。 不过这代Poloplus越级的表现 ， 超越同级别的配置水平以及内部的科技感还是能吸引到当下年轻人 。 话又说回来 ， Poloplus销量下跌的这么厉害 ， 跟其售价不无关系 ， 如果终端的现金优惠力度能再大一点 ， 还是值得大家入手的 。
推荐车型：北京现代-悦纳
指导价格：8.18-10.88万
亮点：1.4L发动机的动力足够 ， CVT变速箱平顺
现在在售的2020款则是悦纳是2016年上市的老款悦纳其实是现代Accent（雅绅特）的第五代车型的中期改款 。 目前悦纳的月销量保持在2000台左右 ， 实际终端优惠在1.8万左右 ， 无论是销量还是优惠幅度都非常不错 。
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外观方面 ， 悦纳采用了更多的凌厉线条组合 ， 主打年轻运动 ， 全新设计的大灯像一串珠宝一般 ， 与常规入门车型颇为不同 ， 贯穿式尾灯、溜背式设计等流行的年轻元素也都出现在悦纳身上 。
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悦纳侧后方的线条非常流畅、饱满 ， 贯穿左右的尾灯设计很大气 ， 无形中也拉宽了车身的视觉宽度 。 尾部的造型也超级时尚典雅 ， 后屁股整体显得非常圆润 。
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车侧造型也是悦纳的一大亮点 。 整个侧面线条流畅却又不失棱角 ， 给人一种朝气蓬勃战斗力十足的既视感 。 无论是车顶的鲨鱼鳍天线 ， 还是16寸五辐花瓣式铝合金轮毂的搭配 ， 都显得动感活力 。
内饰方面 ， 虽然没有外观那样让人惊艳 ， 不过亮点还是有的 ， 全系标配的12.3英寸液晶仪表和中间8英寸的触控大屏基本功能都具备且支持CarLife车机互联 ， 只不过界面的视觉效果看上去比较缺乏科技感 。 另外 ， 车内大部分的功能还都有实体按键支持 ， 盲操和上手度真要比触控强不少 。
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配置方面 ， 悦纳达到了同级车型很难达到的水准 ， 8英寸中控大屏、智能网联系统、12.3英寸液晶仪表、无钥匙进入、感应式后备厢等配置应有尽有 。 其中 ， 8英寸中控大屏中集成与百度合作的专用操作系统 ， 支持CarLife手机互联 ， 并配备有手机无线充电功能 ， 都是这个级别不常见的配置 。
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空间方面 ， 175cm的体验者调整好的坐姿乘坐在前排 ， 头部空间约为1拳1指 。 前排座椅不动 ， 体验者来到后排 ， 头部空间剩余1指 ， 腿部空间1拳3指 。
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