新车先知|十万元合资小型车导购，居家代步神器( 三 )
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动力上 ， 飞度全系依旧采用1.5L自然吸气发动机+CVT的动力组合 ， 不过发动机型号已经更新成通过国Ⅵb排放标准的L15BU发动机了 。 最大功率131马力 ， 最大扭矩155牛·米 ， 参数上与上代持平 ， 在同级车型中飞度的动力依旧算得上出色 。
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编辑点评：第四代飞度在各方面都有一定的升级 ， 为消费者带来了更多的新鲜感 ， 双外观版本的车型布局很好的满足不同消费者的需求 。 另外车内空间在同级别车型里依旧是标杆式表现 。 唯一让消费者担心的是 ， 在小型车的细分市场里 ， 飞度在性价比上并不突出 ， 但是出色的口碑也能弥补这一点不足 。
推荐车型：上海大众-Polo
指导价格：9.99-12.39万
亮点：基于MQB平台打造
较早引入国内的Polo拥有着相当数量的用户 ， 销量也是长期霸占A0级市场冠军 。 在经历了第六代换代之后 ， 它更名为PoloPlus ， 但是销量却失去了以往的辉煌 ， 每月只有3000-4000台的样子 。 另外 ， 目前大部分经销商对PoloPlus都有近2.6万元的现金优惠 ， 这让车型整体的售价区间降至十万元以内的程度 。
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外观方面 ， 基于MQB平台打造的PoloPlus虽然它的外观线条更犀利了 ， 而且是完全还原了海外版的设计 ， 但是依旧缺乏一些前卫和大胆 ， 只是相较于旧款车型变得更精致 。 不过PoloPlus的最大的吸引力还是在于它的外观颜色方面 ， 以及跨级的空间表现 。
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车尾造型设计运用了不少的横向线条设计 ， 其中尾门上部分的线条贯穿两侧尾灯并与腰线相连 。 除此之外 ， Poloplus还对后包围进行了修饰 ， 增加了仿排气口的镀铬装饰 ， 让这个尾部看起来更加的精致 。
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Poloplus车身侧面变化并不是很大 ， 只是将腰线刻画的更加犀利 ， 更加棱角分明 。 车身尺寸长宽高为4053x1740x1449mm ， 轴距为2564mm 。 相比老款更长更宽 ， 高度略微降低 ， 轴距增加了94mm 。
内饰方面 ， PoloPlus采用了外部漆面的颜色与内部中控台装饰板统一 。 这种设计语言此前只有在大众甲壳虫上会出现 ， 俏皮的颜色让年轻人对其接受度大增 。 这代Polo内饰精致了不少 ， 虽然还是我们熟悉的大众风格 ， 但撞色的处理 ， 使得整个内饰的氛围活泼了不少 。 在材质方面以硬塑料为主 ， 摸起来并没有很高级的感觉 。
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配置方面 ， Poloplus配置方面比较丰富 ， 8英寸的中控屏内置了2.0多媒体系统 ， 可以支持CarPlay、CarLife、和MirrorLink等主流设计映射功能 。 空调调节由三个旋钮按键组成的空调控制面板上手没难度 。 音响系统与Beats合作 ， 且选装功能更丰富 ， 当然相对的花费也多了不少 。
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空间方面 ， 174cm的体验者将座椅调整到最低 ， 头部还剩2拳的空间 。 前排座椅不动 ， 体验者来到后排 ， 头部2拳空间 ， 腿部空间超过4指 ， 只能算中规中矩 。
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