绝对霸气|车主困惑：挂上档后，车不会动，10年4万公里的奇瑞被拖回厂
上周三 ， 师傅接到一个救援电话 ， 车主说她的车出现问题了 ， 手动挡的车 ， 挂上档后 ， 车不会动 ， 不论是哪个档位都是这样 。 车主又在师傅的指导下尝试 ， 依然如此 。
既然是这样的情况 ， 那就只有去救援才行 ， 师傅就开着拖车把车拖回厂里 。 如下图所示 ， 这辆车的标志 ， 是不是很像宾利？师傅说 ， 这是一辆奇瑞瑞麒 ， 2010年出厂 ， 配置的是1.3L排量的发动机 。
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虽然这辆奇瑞已经有10年的时间 ， 但是它的行驶里程却很少 ， 如下图所示 ， 只有4万多公里 ， 平均一年才跑4千公里 。
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找到车后 ， 师傅启动发动机 ， 原地运转正常 ， 踩油门加速也正常 ， 可以确定发动机没有问题 。 然后踩下离合器踏板挂档 ， 松开离合踏板后 ， 车确实不会动 ， 不论是哪个档位都一样 。
这可能的原因有：一、离合器拉线损坏；二、档线有问题；三、离合器三件套?有问题；四、变速箱内部有问题 。 具体是哪里的问题 ， 需要一步一步检查才行 。
随后 ， 师傅打开发动机前盖 ， 如下图所示 ， 检查离合器拉线和档线都正常 。 师傅判断 ， 最可能的原因是离合器片烧坏 ， 发动机的动力无法传递到变速箱 ， 手动变速箱本身很少会损坏 ， 不过这还得进一步检查才行 。
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师傅把车升起来 ， 检查底盘 ， ?而底盘的情形让师傅感叹！如下图橙色箭头所示 ， 发动机和变速箱上面有特别多的机油 ， 这都是发动机上部漏油所导致 。
很快 ， 师傅就确认问题 ， 如下图绿色箭头所示 ， 这是发动机和变速箱的结合位置 ， 这个位置有很多黑色的杂质 ， 并且还有一股很浓的糊味 ， 这基本就可以确定是离合器片烧坏 ， 导致发动机的动力无法传递给变速箱 。 无论变速箱怎么挂档 ， 车就是不会动！
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所以 ， 师傅给出的维修方案是：更换离合器三件套和发动机漏油的气门室盖罩垫子 。 车主同意维修后 ， 师傅先用高压水把发动机和变速箱下部的油污清洗掉 ， 如下图所示 ， 不清洗的话 ， 这很难下手！?
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下图所示 ， 这是清洗后的情况 ， 油污基本被清洗干净 。 然后 ， 师傅开始拆卸变速箱 。 ?
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由于副车架的限制 ， 变速箱拆下后 ， 并不能被取下来 ， 只能往一侧放 ， 发动机和变速箱之间只有十多厘米的距离 ， 不过这也可以维修 。 下图绿色箭头所示 ， 变速箱的这个位置有特别多的杂质 ， 这都是离合器片异常磨损所产生 。
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当师傅把离合器压盘和离合器片拆下后 ， 问题就显现出来 ， 如下图橙色箭头所示 ， 离合器片的这一面已经没有摩擦材料 ， 只剩铁片 。 再看绿色箭头所示的离合器压盘 ， 已经被离合器片磨损坏 。 ?
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这个离合器片只有和压盘接触的一面损坏 ， 而与发动机飞轮接触的一面还正常 ， ?如下图橙色箭头所示 ， 这一面的摩擦材料还有很多 。
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