车界资讯场|从而给出7万元优惠幅度，但还毫无起色，沃尔沃XC60为挽销量( 二 ) 文/鱼七

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在底盘方面，沃尔沃XC60采用的是前双叉臂式独立悬挂加后多连杆式独立悬挂的组合，所以它的舒适性和操纵性都比较不错。但需要提醒大家的是，如此组合的制作成本和后期的维护费用也较高。

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最后我们再根据它的表现与它36.29-47.09万的厂商指导价来看的话，似乎有些高，但好在如今的它已经给出高达7万元的优惠幅度。如此一来，便会大大提高它的性价比。但为何它已经降价，但消费者依然不愿意为其买单呢？究竟原因还是因为它的价格太贵、配置太低、品牌效应太低以及保值率太低等问题导致。毕竟对于大多数消费者而言，与其花费30多万去买一台各方面表现都较为平庸的沃尔沃XC60 ，还不如购买BBA车系的入门级车型更有面子。

车界资讯场|从而给出7万元优惠幅度，但还毫无起色，沃尔沃XC60为挽销量( 二 )

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