黄河新闻网吕梁频道|“太行公交”带来满满获得感
北京联盟_本文原题:“太行公交”带来满满获得感
本文插图
周建文一家人乘坐火车快快乐乐地回家过节 。李志江摄
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天边晨光微露 , 整个城市还在沉睡 。 随着阵阵汽笛声响起 , 8171/2次列车于10月3日6时35分缓缓驶出太原站 , 奔向大山深处 , 开始了一天的旅程 。
由太原车务段担当值乘的这列火车 , 是一列只有三节车厢的“慢火车” 。 20多年来 , 日复一日 , 它所行驶的地方多是深山峡谷 。 它曾是沿途村民走出大山的唯一交通工具 , 帮助无数村民实现了致富的梦想 , 与村民们结下了深厚的情谊 。
站站都停 它被称为“太行公交”
呜……呜……
巍巍太行 , 汽笛声声 。 长长的铁轨在太行山深处蜿蜒 , 8171/2次列车每日往返奔行其上 。 它所运行的约200公里区段内 , 有大大小小21个车站 , 平均不到10分钟停靠一站 , 极大地方便了沿途数十个村庄的人们出行 。 因此 , 它被大山中的人们亲切地称为“太行公交” 。
“太行公交”列车于1993年5月1日开通 , 修文站始发 , 17时开车 , 23时左右到达大平站 。 1997年4月1日 , 始发站改为榆次站 , 8时多开车 , 14时左右到达大平站 。 今年7月1日 , 始发站由榆次站改为太原站 , 出发时间也改为6时35分 。
“我在太原上班 , 家在武乡县聂村 , 我回家经常坐这趟列车 , 票价便宜 , 非常适合山区百姓出行 。 从太原到聂村票价是10.5元 , 如果坐长途汽车的话需要花费50元 , 还需要倒车才能到家 。 遇上雨雪天气 , 长途汽车就会停驶 , 远不如坐这趟列车方便 。 ”乘客李晋赞不绝口 。
除了称赞“太行公交”方便自己出行之外 , 乘客李晋还对列车员的服务态度大加称赞 。 他说:“我的孩子10多岁 , 一次暑假到太原找我玩 , 他是一个人第一次坐火车 , 家里人非常担心 。 向列车员说明情况后 , 在他们的悉心照顾下 , 孩子不但安全地抵达太原 , 而且他们还将孩子送出车站交到我的手上 。 他们热情周到的服务 , 至今仍让我非常感动 。 ”
服务村民 它成了“脱贫致富车”
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郝村、北田受、红崖、佛峪、牛晶坪、沿寨……“太行公交”列车驶过了一座又一座小站 , 携带着大包小包的乘客陆续上车 , 车厢里渐渐热闹起来 。
在石会站 , 一位手拎着几个塑料袋的中年乘客走进车厢 。 塑料袋里装着高粱、谷子、大葱等农产品 , 引起了几位邻座乘客的兴趣 。 他们很快攀谈起来 , 中年乘客拿出农产品让大家看 , 种植、收成等成为了他们的话题 。
中年乘客名叫魏守忠 , 今年57岁 , 他在附近的山村帮老人秋收后 , 准备返回位于榆社的家 。 “这趟火车自开通后我就开始坐了 , 算起来20多年了 。 老百姓坐车携带的东西很多 , 只要你能拿到车站 , 不需要多花钱就可以上车 。 乘务员看到后 , 还会过来帮忙 。 坐这趟列车 , 非常方便实惠 。 ”魏守忠说道 。
“太行公交”是一列穿行于太行山深处的列车 , 也是沿途村民与外界交流的桥梁 , 更是村民眼中的“脱贫致富车” 。
“多年以来 , ‘太行公交’不光为沿途村民出行提供了便利 , 也助力当地村民脱贫致富 。 村民们经常携带土鸡蛋、绿色蔬菜等农产品坐车到榆社、武乡和沁县赶集 。 早上去下午回 , 一来二去 , 许多村民与列车员都成为了朋友 , 纯朴的他们常常热情地拿出农产品让列车员品尝 。 ”“太行公交”列车长聂鑫森满脸笑容地说道 。
笛声回响 它将继续发挥作用
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看着窗外的碧水青山、听着车轮发出的声音、感受着“绿皮车”特有的速度 , 仿佛瞬间找回了20多年前外出旅行的感觉 , 无比熟悉、无比惬意 。
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