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峰记汽车来|5G仅仅是网速快吗？或许答案并没有那么简单……


北京联盟_本文原题：5G仅仅是网速快吗？或许答案并没有那么简单……
要说最近人们热议的话题 ， 5G算是一个 。 “无人驾驶”“智能家居”“万物互联”都与5G的普及有着或多或少的联系 。 当前 ， 中国正按下5G发展“快进键” ， 推动新型基础设施建设 ， 深化与各行各业的融合发展 ， 为世界数字经济发展贡献方案 。
也许你已经对5G了解过很多：更宽的带宽、更快的速率、更密集的基站 ， 还有诸如毫米波、宏基站、微基站、D2D等等……今天 ， 小编跟你聊聊5G的另一面 。
相信在很多人眼中“5G=更快的网速” ， 是个升级版的“超级4G” 。 那么5G仅仅是比4G网速更快吗？或许答案并没有那么简单……
峰记汽车来|5G仅仅是网速快吗？或许答案并没有那么简单……
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为什么人多的地方网速会变差呢？网络也会堵车吗？要想一探究竟 ， 还要看看4G基站是怎么工作的 。
一个4G基站发射出的电磁波会如同水波一般向四面八方传播 ， 这些电磁波中就包含着你的手机即将接收到的信息 。
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当有很多很多手机同时连接到这个基站时 ， 基站就需要将每个人需要浏览的信息发送到各自的手机上 。
这时系统会将每个人所需的信息拆散 ， 打包成一个个“小份装” ， 按照指定的顺序 ， 借由电磁波向四面八方传播出去 。
4G采取的是8输入8输出模式 ， 也就是系统会把网络上传来的信息分为8小份 ， 分别从8个通道发出 。 接收者凑齐8份信息 ， 将它们拼在一起才能获得完整的信息 。 这就好比一条正反向各8车道的双行线 ， 被拆成“小份装”的每一份信息就像一辆车 。
那么如果接入的手机数量特别多时 ， 就如同早高峰堵车一般 ， 你的网速会变慢 。
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第一个方法很直观 ， 就是让信息发得更快 ， 也就是每辆车都开得快一点 。 让有限的电磁波内承载的信息更多 ， 也就是提高带宽 。
第二个方法是把“路”修得更宽 ， 甚至给每个手机开通一条“专用车道” 。 这也是5G中最亮眼的技术——Massive MIMO与波束赋形 。
你的专属“快车道”
5G和4G类似 ， 也利用了多输入多输出的方法把一整个庞大的信息 ， 拆分成许许多多小份 ， 依次发送或接收 ， 让每台手机都能快速地与基站之间交互信息 。
不同的是5G有多达64个发送通道 ， 64个接收通道！路修得更宽了 ， “拥堵”问题自然能得到缓解 。 （这被称为Massive MIMO技术）
然而 ， 5G的变化并不止于此 。
4G基站的电磁波是接近均匀向外发射的 。 而5G基站会瞄着接入的手机发射信号 。
当基站“发现”手机后 ， 会形成一束范围很窄的电磁波向着这台手机的方向发射出去 ， 并随着手机的移动时时刻刻跟踪着手机 。 当有多台手机同时接入时 ， 它也会发射出多个波束指向每个手机 ， 并跟踪 。
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相比于4G的大家共同沐浴在一个范围较大的电磁波下 ， 5G则为每一个手机提供了自己的“专有车道” 。
这样做有什么好处呢？一个是让电磁波能量的利用效率更高 ， 只需要在有手机的方向发射一束电磁波 ， 没必要像四面八方无差别的发射电磁波 。
第二 ， 由于电磁波集中在很窄的一个区域 ， 手机能接收到的信号会更强 ， 这些信号大部分都是有用的 ， 无用的干扰信号会更少 。 我们知道要想让网速变快除了常说的提高带宽 ， 增强有用的信号也是一个可行的方法 。


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