新智元华为进军智能汽车？马斯克最强劲敌来了！( 二 )
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因此 ， 在尚未饱和的智能汽车市场「留一手」 ， 对于华为来说确实是个不错的选择 。 这就像花费小额买了一个热门的基金 ， 对于华为这种大体量的公司来说是一个「稳赚不赔」的买卖 。任正非也曾表示 ， 「我们的车联网基本上是世界最主要车企的供应商 ， 将来以车载计算、车载电子为主 ， 我们可能的产业很大 。 」 更何况 ， 今年华为在移动设备市场的发展并不顺利 。 美国对华为的芯片供应下了禁令 ， 这让华为的智能手机生产受到了不小的影响 。 另一方面 ， 法国和英国对华为也下了5G禁令 ， 新技术的发展形势也不容乐观 。
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智能汽车业务如果发展起来 ， 这对华为的业绩既是「雪中送炭」亦是「锦上添花」 。 梦想还是可以有的 ， 万一就成为下一个特斯拉了呢？ 「万物互联」科技愿景：智能汽车只是第一枚棋子智能汽车市场可能只是华为的第一步 。据报道 ， 华为对这个市场的希冀是 ， 成为「智能汽车所有软件和硬件的一站式供应商」 ， 并寻求该行业的主导地位 。这个定位是野心勃勃的 ， 同时也是让人信服的 。 华为现在的业态结构主要涉及智能软硬件的开发 ， 因此在智能汽车领域形成自己的生态是完全有可能的 。 形成自己的生态也就意味着 ， 特斯拉的日子就没有那么好过 ， 就像在移动设备端 ， 华为和苹果的博弈一样 。
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更重要的是 ， 科技人士普遍认为智能汽车领域将在五年内迎来新的突破 。 华为在这个领域较为擅长的可能是操作系统和计算机芯片 ， 如果华为涉足这个领域 ， 智能汽车的发展很可能进一步加速 。华为虽然不做汽车 ， 但是跟芯片和通信电子有关的它都想做 ， 这些是智能汽车上附加值最高的部分 。 资本市场也偏爱高技术的新鲜事物——特斯拉的成功就是一个好的例子 。自物联网这个概念被提出 ， 科技公司都在扩张自己的业态模板 。 不难相信 ， 华为在智能汽车的动作很可能只是其宏伟蓝图的第一步 。 在5G技术方面处于领先地位的华为 ， 很可能更想去构建自己的物联网生态 ， 完成「万物互联」的伟大目标 。毕竟 ， 特斯拉不光有特斯拉 ， 还有好兄弟SpaceX ， 可谓是上天入地都离不开马斯克的生意 。 华为现在又提出了新思路——智能手机+智能汽车 ， 又会碰撞出什么样的火花呢？
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