车行专评|别说霸道，就连陆巡都没它气派，颜值炸裂！从139万跌到43万
【车行专评|别说霸道，就连陆巡都没它气派，颜值炸裂！从139万跌到43万】汽车行业的飞速发展 ， 确实诞生了一款接着一款优秀的好车 ， 而在越野车领域中 ， 其实日产途乐也可以说是一款不折不扣的越野好车 ， 只是因为各方面的原因 ， 让它一直处于不温不火的尴尬处境 ， 还9年前日产途乐刚入华之初 ， 起步就以139万的售价比普拉多高了好几季 ， 只是没能很好的得到众多爱车人士的青睐 ， 而经过的多次改款换代 ， 途乐在售价门槛上也是一次比一次低 ， 直到18款停产时 ， 更是最低只要45.80万起 ， 为了更好的提高竞争力 ， 现如今 ， 全新一代日产途乐终于也即将迎来上市 ， 预计售价更是有望或低至43万起 ， 不得不说 ， 途乐这一次是豁出去了 。
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全新一代途乐将极具现款英菲尼迪QX80的衣钵！但与英菲尼迪的最大区别将在外形的设计上 ， 新途乐将保持方正的外观造型 ， 以区别于英菲尼迪的设计理念 。 全新的Vmotion日产家族设计语言将在新车上得以体现 ， 全新的矩阵式头灯 ， 以及扩大的进风口格栅 ， 都在突出这一全尺寸大SUV的威武与雄壮！
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新一代途乐的内饰似乎变化得并没有那么彻底 ， 中控台整体造型依然是日产那种经典的环抱式风格 ， 不过在材质上面 ， 途乐进行了不少的升级 ， 在副驶驶前方、方向盘、换挡区域采用更显年轻化的黑色木质饰板装饰 ， 中控台屏幕尺寸也变得更大 ， 同时它还采用了双屏式设计 ， 科技感明显增强 。 座椅部分 ， 也采用了更显质感的深棕配色 ， 配合菱形的图案设计 ， 整体显得极为奢华 。
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动力方面 ， 新车预计沿用现款4.0LV6、5.6LV8自然吸气发动机 ， 最大功率分别为205kW、293kW ， 峰值扭矩分别为394N.m、555N.m ， 传动系统均匹配7速双离合变速箱 ， 并全新标配四驱系统 。 #途乐#QX80收藏
新一代途乐的内饰似乎变化得并没有那么彻底 ， 中控台整体造型依然是日产那种经典的环抱式风格 ， 不过在材质上面 ， 途乐进行了不少的升级 ， 在副驶驶前方、方向盘、换挡区域采用更显年轻化的黑色木质饰板装饰 ， 中控台屏幕尺寸也变得更大 ， 同时它还采用了双屏式设计 ， 科技感明显增强 。 座椅部分 ， 也采用了更显质感的深棕配色 ， 配合菱形的图案设计 ， 整体显得极为奢华 。
动力方面 ， 新车预计沿用现款4.0LV6、5.6LV8自然吸气发动机 ， 最大功率分别为205kW、293kW ， 峰值扭矩分别为394N.m、555N.m ， 传动系统均匹配7速双离合变速箱 ， 并全新标配四驱系统 。
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