趣头条|测试新宝骏RS-5 300T顶配，高颜值新动力( 三 )
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除了座椅舒适度 ， 空间可能是这款车的另一个优点 。 无论是乘坐空间还是储物空间 ， 新宝骏RS-5的表现都十分棒 ， 只可惜前排座椅的坐姿有些高 ， 如果能再降低一些就好了 。
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来说说动力吧！300T车型和普通的新宝骏RS-5最大的区别就是采用了不同的发动机 。 虽然同为1.5T ， 但是最大功率却来到了177匹马力 ， 峰值扭矩290牛·米 ， 相比普通版的1.5T增加了30马力、40牛·米 。 值得一提的是 ， 这是一款全新的发动机 ， 拥有直喷和DVVT技术 。 纵观所有厂商 ， 这款发动机的参数都算是比较强悍了 。 现在这款新发动机依然可以加注92号燃油 。 铸铁缸体虽然比较老派 ， 但却可以带来更小的震动和更低的噪音 。
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变速箱依然采用可模拟8速的CVT无极变速箱 ， 前置前驱的形式 ， 新宝骏RS-5全系都没有四驱车型 。 电动助力转向 ， 底盘为前麦弗逊、后多连杆独立悬架 ， 全系225/55R18的轮胎 ， 这些方面都没有什么差异 。
加速测试
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所以RS-5300T最值得期待的就是：它究竟能跑多快？之前的普通1.5T车型实测加速成绩是11.53秒 ， 而这一次我们拼尽全力 ， 跑出了10.61秒的最快成绩 ， 比之前快了0.92秒 。 说实话 ， 这个成绩并没有达到我的预期 。
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