新车快评|长途自驾游之王 沃尔沃旗舰V90CC，剧院音响配大空间四驱( 二 )
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座椅的材质为Nappa高级真皮 ， 仔细触摸还能感受到小牛在生长过程中皮肤的褶皱和斑点 ， 功能层面也是应有尽有 ， 自带加热/通风/按摩 。 后排依然有双区空调 ， 隐私遮阳帘 ， 独立的电源等舒心配置 。
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既然是旗舰级的旅行车 ， 后备箱的配置也不能少 。 打开电动尾门 ， 内部是全植绒的地板 ， 挂钩锚点12v电源均出现在合理的位置 。 地板下方还有独立的储物空间和完整的隔音处理 ， 地板本身更自带一根液压撑杆 ， 瑞典人造车可以说不太计较成本 。 后排座椅可以4/6比例放倒 ， 中间有小窗口拓展 ， 原厂也自带后排的分割网 ， 防止物品滑落到车厢内 。
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T5的动力配四驱
动力方面 ， 全进口的V90CC只有一种选择 ， 就是T5的2.0T发动机 ， 最大250匹马力 ， 最大350牛米 。 配上爱信的8AT ， 数据上并不亮眼 ， 但胜在比较稳定省油 。 配上全铝的前双叉臂后多连杆悬架 ， 自带空气避震 ， 和多片离合的全时四驱 ， 加速7.4秒 ， 油耗7.7L 。
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卖点鲜明无奈市场小
V90CC可以说一台卖点十分鲜明的车 ， 无论是豪华度还是实用性都属于顶级水平 。 但是国内有这样的购买能力的消费者 ， 和热衷自驾游的朋友 ， 大概率不是同一拨人 。 即便刚好有老板喜欢自驾游 ， 他的选择也很可能是丰田埃尔法配司机 。 所以V90CC这样的豪华旅行跨界车 ， 并不适合国内的消费环境 ， 但我们依然要为沃尔沃的自我坚持而点赞 ， 毕竟能保持本色的汽车品牌真不多了 。
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