返程|返程高峰来了，沪宁高速启用“N＋1”缓解拥堵
南京交管部门预计 ， 10月6日15点至19点将迎来返程车流的最高峰 ， 并请广大市民返程时刻注意导航路况 ， 及时躲避拥堵路段 。采访人员从南京高速交警一大队获悉 ， 今天下午时分 ， 沪宁高速一波返程高峰“如约而至” ， 南京收费站至马群枢纽车多缓行 ， 为此 ， 高速交警一大队启用“N+1” ， 增加车道数 。
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视情况开放应急车道
高速交警一大队人士介绍说 ， “十一”长假期间 ， 按照《关于加强高速公路实施免费放行期间应对处置的总体方案》要求 ， 为进一步缓解绕城马群往长江二桥方向合流段拥堵情况 ， 该大队将视情况采取以下管控措施：1、动态关闭（开放）沪宁高速（中山门往二桥）匝道 ， 引导车辆由马群立交转环陵路由东杨坊绕行 ， 采用“N-1”方式减少合流流量 。2、根据沪宁上海往长江二桥方向车流量情况 ， 动态开放（关闭）沪宁高速（收费站往绕城二桥方向）应急车道 ， 引导车辆在合流段从应急车道借道通行 ， 减少车辆交织 ， 采用“N+1”方式增加合流段车道数 。
“实际上就是开放应急车道 ， 通过增加车道数来缓解车辆积压 。”该人士表示 ， 现场有交警进行指挥 。如遇发生突发情况 ， 执勤交警也会立即进行处置 ， 请广大驾驶人根据现场交警指挥和标志指示通行 。同时 ， 在允许借用应急车道路段 ， 不会进行“违法占用应急车道”抓拍 ， 请广大驾驶人放心通行 。
【返程|返程高峰来了，沪宁高速启用“N＋1”缓解拥堵】该人士同时提醒 ， 结合今年国庆期间高速公路事故警情分析发现 ， 追尾事故是高速公路最为常见的事故形态 ， 约占高速公路事故近7成 。在高速行车过程中跟车距离太近 ， 一旦前方出现紧急情况 ， 很容易发生追尾事故 。根据《道路交通安全法实施条例》第八十条规定 ， 机动车在高速公路上行驶 ， 车速超过每小时100公里时 ， 应当与同车道前车保持100米以上的距离 ， 车速低于每小时100公里时 ， 与同车道前车距离可以适当缩短 ， 但最小距离不能少于50米 。
在返程行车过程中 ， 驾驶人可根据高速公路右侧的确认车距标识牌来与前车保持合理车距 ， 切勿跟车太近以免发生追尾事故 。通讯员周波扬子晚报/紫牛新闻采访人员郭一鹏
校对苏云
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