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ALI爱开车|为什么毒辣的车评人，不敢拿这款SUV吐槽，车主好评多年5颗星


前几天 ， 和一个汽车大咖聊起了中型SUV ， 在他认为40万级别里面 ， 最值得购买的就是宝马X3 ， 事实上将门出虎子 ， 带着宝马的运动基因 ， 这款车不管是横向对比 ， 还是和宝马的其他SUV车型对比 ， 不管是性能、可靠性都是首屈一指的 。 宝马即便对国人进行了妥协 ， 不断加长了国产3系、5系和X1的尺寸轴距 ， 但是对这款车却是始终如一 ， 即便国产了也没有进行任何妥协 ， 哪怕它的竞争对手 ， 是轴距加长100mm的奔驰GLE ， 以及凭大空间和大优惠热销的Q5L 。
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而现款宝马X3的设计也是成功的 ， 不仅仅外观更加运动和时尚 ， 而且内饰也一改宝马粗糙丑陋的旧有设计 。 作为连续在欧洲多年获得好评的中型SUV ， 它在国内的豪华SUV好评榜上 ， 也是连续获得了第一名的好成绩 ， 车主评价多年5颗星 ， 优秀的产品力让这款车基本没有任何差评 ， 不管多么毒辣的车评人 ， 也不敢轻易拿这款车来吐槽 ， 因为宝马X3已经成为公认的 ， 最值得入手的豪华中型SUV之一 。
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诚然 ， 有人不会喜欢这款车的设计和空间 ， 但是很少有人能够找出它的问题 ， 原本基于宝马3系衍生而出 ， 虽然是一款车长超过4.7米 ， 轴距达到了2864mm ， 但是全系标配的xDrive四驱系统 ， 匹配上前双节球弹簧减振支柱前桥、后多连杆的独立悬挂系统 ， 底盘结构严谨而富有韧性 ， 保证了宝马X3极为灵动和敏捷的动态循迹性能 ， 虽然不具备越野能力 ， 但是公路性能同级别一流 ， 只有凯迪拉克XT6能够和其一较高低 。
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虽然40万预算并不能让我们拥有顶配的X3 ， 但是也能够在25i和28i之间进行自由选择 ， 从产品力而言已经完全足够家用了 。 基本全套的主被动安全系统、驾驶辅助系统、娱乐系统 ， 匹配上全系标配的座椅加热、电动记忆座椅、后排座椅调节、多功能方向盘、三种驾驶模式、自动LED大灯以及可开启全景天窗 ， 让X3可运动和舒适 ， 将宝马的均衡性尽展无疑 。
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动力系统全系搭载2.0T发动机 ， 匹配的8速手自一体变速箱 ， 低功率发动机最大马力184匹 ， 峰值扭矩为290牛米 ， 百公里加速为8.9秒 ， 日常家用已经足够 ， 宝马发动机匹配采埃孚变速箱 ， 历来是业内的黄金动力组合 ， 而这样的好口碑 ， 就来自于和不同功率发动机之间的完美配合 。 如果想要更加激情的驾驶 ， 中功率发动机最大马力为224匹 ， 峰值扭矩为310牛米 ， 百公里加速为7.6秒 ， 而高功率发动机最大马力为252匹 ， 峰值扭矩为350牛米 ， 百公里加速只需要6.8秒 。
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【ALI爱开车|为什么毒辣的车评人，不敢拿这款SUV吐槽，车主好评多年5颗星】 虽然忠实的车迷更喜欢上一代的宝马X3 ， 因为从操控表现来说更加纯粹和凌厉 ， 而辣哥也承认这一代车型还是为舒适性进行了妥协 ， 但是事实上 ， 真正能够驾驭和适应宝马极限操控的车主并不多 ， 有一个数据显示 ， 只有2%的宝马车主 ， 才能轻松完美的驾驭那些老款的硬朗车型 ， 而更多的车主 ， 要的是运动和舒适之间的均衡 ， 从这一点来说 ， 现款X3其实更加适合我们的要求 。
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最后 ， X3的稳定性与可靠性 ， 也是宝马阵营中品控最好的一台车 ， 在宝马经销商的售后车间 ， 很少能看到维修的X3车型 ， 而不能忽略的是 ， 这款车的历史销量并不低 ， 到了现在已经月均超过了万台 ， 成为了宝马SUV中最热销的车型 ， 而市场口碑依旧保持的极好 ， 在豪华汽车中已经非常难能可贵了 。


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