4儿子说车|号称汉兰达终结者，如今8个月只卖4000台，车300：上市前被吹上天国内的7座SUV市场有汉兰达、途昂占据着

国内的7座SUV市场有汉兰达、途昂占据着霸主地位，销量遥遥领先， JEEP自然不甘于落后，推出了大指挥官这款车。
出色的四驱系统，强而有力的发动机再加上Jeep品牌在SUV市场的地位，大指挥官看起来是很有爆发力的存在。

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很可惜的是，这台车刚刚上市便「凉」了。比起汉兰达，大指挥家高昂的售价就让它落人一头。今年以来，月销量最高也只有800多辆， 6月销量只有677台，还不到汉兰达的十分之一。

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大指挥官作为JEEP旗下的车型，外观辨识度很高，拥有硬派越野的霸气风格，方正的车身、隆起的线条彰显着十足的气势。

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前脸采用JEEP经典的七孔式格栅设计，分体式灯组很犀利，车身四周以及车窗等处用镀铬饰条包裹，也增强了整车的精致感。

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车内是中规中矩的对称式风格，比较符合这个级别定位，整体是稳重的风格，车内采用大面积的软性皮革包裹。
大指挥官的基础配置还算丰富，入门版本也配备了8个气囊、可开启式全景天窗、中控屏幕、手机互联、蓝牙、后座独立空调等等。

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不过在高端配置方面，大指挥官就显得有些差强人意，像车道偏离预警、车道保持功能、主动刹车、全速自适应巡航系统这几项安全驾驶辅助配置只出现在顶配车型上面，但是高配版价格高达30.98万元，在配置方面与汉兰达还是有差距的。

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大指挥官定位为7座中型SUV ，是JEEP旗下国产车型中尺寸最大的一款。车身尺寸为4873/1892/1738mm ，轴距为2800mm ，比起汉兰达车身高度和轴距都要大一点，但是空间均为2+3+2的7座布局。

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动力方面，大指挥官搭载的是2.0T发动机，最大功率为234马力与265马力，峰值扭矩为350Nm与400Nm ，全系匹配9AT变速器，除了两款入门版之外，其余车型均配备了四驱系统，并带有多种地形模式可供选择，整体通过性能还是比较强大的。

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可以看出，大指挥官这款车在外观、动力以及细节方面的表现都不错，作为对标汉兰达的存在，并不能说是一无是处，但是沦落到目前销量不过千辆的状况，最大的一个问题就是定价偏高， 27.98-40.98万元的定价区间比起汉兰达毫无优势，何况汉兰达有相当牢固的市场积累。

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【4儿子说车|号称汉兰达终结者，如今8个月只卖4000台，车300：上市前被吹上天】目前，大指挥官在终端优惠幅度并不大， 2020款车型最高也只有1万元的优惠，比起许多车型「大幅降价换销量」的折扣力度，显然大指挥官是没什么吸引力的。

4儿子说车|号称汉兰达终结者，如今8个月只卖4000台，车300：上市前被吹上天

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