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中型车|马自达阿特兹提车记



中型车|马自达阿特兹提车记
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当今的汽车世界暗流涌动、玄机暗藏 ， 但总体呈现出一番欣欣向荣的景象 ， 推出各种不错的车已是制造商的共识 ， 也是制造商的目标之一 。 “被埋没的豪车”英菲尼迪
Q50L(参数|图片) ， 地位日渐昌盛 ， 不少消费者付钱提车 。 “公路霸主”普拉多 ， 懂车之人纷纷为其买单 。 在高品质车型俯拾即是的今天 ， 成功的汽车品牌除了需要拥有极高的性价比外 ， 更要明晰自身的价值定位 。 正如马自达阿特兹 。 为了深入了解这款车 ， 我们采访了车主王先生 ， 马自达阿特兹提车记 ， 车主用车30天后 ， 车主说了六个字 。 下面就听他详细分析 。

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这一代外观小改款 ， 大气之余也不失动感 。 第二就是他的车头 ， 显得非常宽阔巨大 ， 视觉上给人特别强的冲击力 ， 这种感觉也是有数据支持 。
阿特兹(参数|图片)的亮点 ， 运动线条车灯前卫 ， 还是要说 ， 车灯眼神充满能量 。 双排双出排气管运动感十足 ， 时尚运动的典范 ， 回头率特别高 ， 绝对满意 。 内饰的设计也很不错 。 除了中控触摸屏那里稍微不符合我心意之外 ， 其它方面都还是不错的 。 后排座椅中间扶手 ， 打开双usb方便充电人性化 。 但是就是车内的味道很难闻 ， 我散了好久味道一直没有散去 ， 让人很烦 。

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副驾驶的空间和主驾驶的一样 ， 坐副驾驶可以斜着躺在那里非常舒服 。 但是后排地板凸起 ， 后排头部空间局促 ， 坐两人没问题 ， 三个人的话空间小 ， 显得压抑 ， 感觉活动不开 。 储蓄能力一般 ， 找不到放手机的位置 ， 手套箱不算大 。 车子的后备箱的容纳空间 ， 感觉很大 ， 很深 ， 装小孩的自行车 ， 没有问题 ， 算是很长的东西了吧 。 舒适性感觉震动有点大我说不出来那种感觉 ， 就感觉有时候好好开着车突然会震动一下 。 悬架偏硬 ， 很像德系车 ， 但过减速带并不很颠 。 隔音效果做得很好 ， 车内的环境安静 ， 和外界隔绝了 。 对于它整体舒适感还不错 ， 我特别喜欢车内的座椅 ， 特别舒适 。

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动力对我来说有点欠缺了 。 虽然是自吸式发动机 ， 但是跑起来还是非常带感的 。 动力还行吧 ， 油门一脚就去了 。 而且2.5L的排量不论是在城区或者是上高速 ， 都驾驭得十分到位 ， 平时也是两边跑 。 油耗不错 ， 目前八百公里油耗在8.5左右 ， 可能还会降低 。 市区开的多 。 高速油耗应该挺低的 。

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【中型车|马自达阿特兹提车记】操控还是很有亮点的 ， 这辆车无论男生还是女生 ， 开起来都很轻松 。 方向盘精准度也很高 ， 指哪打哪 。 虽然是前驱车 ， 但操控丝毫不输某些后驱 。 刹车也是很线性 ， 信心十足 。 用它到现在 ， 我的感受便是六个字：好车无需多言！


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