李子汽车谈|全新伊兰特焕然新生，这才是韩系车该有的高颜
近日 ， 第七代伊兰特的实车已经曝光 ， 并且成为当下炽手可热的几款热门车型 ， 其实多数人对于它并没有什么印象 ， 但只要想到十年前的伊兰特 ， 顿时便会知道是哪台车 。 在十年前 ， 伊兰特可以说是当之无愧的紧凑型车标杆级存在 ， 虽然现在已经跌落神坛 ， 但依旧不可否认它当年的荣光 。
【李子汽车谈|全新伊兰特焕然新生，这才是韩系车该有的高颜】融入全新设计理念和第三代i-GMP平台打造的第七代伊兰特 ， 将在本月底举行的北京车展上正式亮相并公布预售价格 ， 能否如同当年的伊兰特一样引爆紧凑型车的销量 ， 还是要等正式上市之后 。 至于新车的正式上市时间 ， 不出意外将会在10月25日 。
高颜重焕
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尽管时间已经过去很久 ， 但现如今依旧可以依稀的记得 ， 当年的韩系车颜值有多高 ， 甚至在当时所有看重颜值的首选车型都是韩系车 ， 当时的韩系车可谓是炽手可热的产品 。 而如今随着第十代索纳塔和第七代伊兰特的接连亮相 ， 我才知道 ， 高颜值的韩系车回来了 。
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第七代伊兰特采用“SensuousSportiness（感性运动）设计理念 ， 而这一设计理念将会成为现代新一代设计理念 ， 从第七代伊兰特整体的造型便可以直观的发现这一点 。 而目前亮相的两款实车为冰海蓝和烈焰红两款车身配色 ， 但第七代伊兰特却还有四款车身配色 ， 可选性十分丰富 。
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来到车身侧面 ， 映入眼帘的妥妥是一台掀背车的造型 ， 对于这样的造型 ， 别说年轻人会爱不释手 ， 甚至中年消费者看到这样的设计也会由衷升起一股对于运动和时尚的憧憬 。 而车身侧面所采用的凌厉线条并不多 ， 只有车门处的两条 ， 但这两条腰线所营造出的视觉效果并不差 。
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而作为一台紧凑型车 ， 第七代伊兰特整车尺寸4680*1810*1415mm ， 就尺寸而言 ， 在同级竞品车型中只能称之为一般 ， 它主要的特点还是车身侧面扁平化的设计 ， 让人十分心动 。 此外 ， 第七代伊兰特提供16英寸铝合金轮毂、17英寸双色铝合金轮毂和锻造轮毂三种可选 ， 而实拍车型所采用的是耐克森NprizCX轮胎 ， 尺寸为225/45R17 。
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在车身与车尾相连接之处 ， 能够看到凸出来的尾灯组 ， 其造型十分凌厉 ， 且有种闪电状造型 。 而真正的来到尾部 ， 它又给人另一种视觉效果 。 不仅有着微微凸起的尾翼设计 ， 贯穿式尾灯、英文LOGO ， 甚至是车尾下方的仿双出排气布局 ， 均让人有种十足的战斗气息 。
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类似于小鹏P7的呈曜黑状全景天幕在它身上自然也能够看到 ， 整个外观的设计的确无可挑剔 。 在看它第一眼的时候 ， 我觉得这并不像是一台伊兰特 ， 反而像是一台现代全新的车系 。 或许正如现代官方所说是“感性运动” ， 的确这样的设计十分运动 ， 且让人有一种发自内心的感性 。
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相较于之前现代的设计 ， 很显然第七代伊兰特甚至是第十代索纳塔的设计更加符合现代气息 ， 同时有着现代时尚的特征 。 尽管它们的设计可能不是所有人都会喜欢 ， 但对于多数消费者来说却有着不小的吸引力 ， 毕竟高颜值的韩系车并不是白叫的 ， 如果它没有相应的颜值 ， 那绝对不会为人所喜 ， 更不会有“高颜值的韩系车”这样的称号 ， 毕竟玩颜值 ， 韩系车是认真的 ， 只不过沉溺了一段时间而已 。
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