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领克汽车|领克北京车展首发亮相ZERO concept( 三 )


领克汽车|领克北京车展首发亮相ZERO concept
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下面我们来具体看下 ， 我们还是先老规矩 ， 说车先说外观 ， 尽管顶着“概念车”的名头 ， 但这款新车已经非常接近量产的状态 。 而且它的外观设计的也是相当跨界 ， 只需看一眼 ， 你也看到ZERO concept是将浩瀚架构“不做无聊的智能电动车”的信条贯彻到底的车型 。 说老实话 ， 这款车凹凸君第一眼看上去时 ， 还真有那么点Panamera的感觉 。 不过ZERO concept也确实是具有很多亮点 。
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首先整体外观上ZERO concept采用了光电映射美学设计语言 ， 以都市夜晚的霓虹光电为灵感 ， 通过更大胆创新诠释了未来都市的美感 。 而被称为极夜天际前脸设计的车头部分 ， 也是首次启用了扁平化设计的曙光徽标（New Horizon） ， 寓意其独特身份 。 此外 ， 立体式灯罩的北极之光日行灯 ， 也呈现了立体而丰富的幻影既视感；值得一提的是 ， 前脸部分的贯穿式黑色中网饰条与光电点阵大灯融为一体 ， 巧妙地将摄像头隐含其中 。 最为令凹凸君有感觉是那动感能量光刃轮毂 ， 好看的同时也很好的突出其运动性 。
领克汽车|领克北京车展首发亮相ZERO concept
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此外 ， 我们还可以发现ZERO concept具有着轿跑、SUV等多种元素交织 ， 特别是车尾的溜背造型 ， 动感十足 。 而车尾光之翼扰流板的加入 ， 也是创新地将跑车的空气动力学构造完美的融入到设计之中；另外 ， 有意思的是 ， 新车也将曾经经典的能量晶体尾灯升级为能量刀锋尾灯 ， 车尾拥有数百颗LED灯珠 ， 而这些灯组也是很好的与水晶尾标交相辉映 ， 十分的具有辨识度 。 就整体外观来说 ， ZERO concept还是十分对味当下年轻消费群体的审美 。
领克汽车|领克北京车展首发亮相ZERO concept
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而在车身尺寸方面 ， 定位于纯电豪华轿跑的ZERO concept车长近5米 ， 轴距达3米 ， 在智能、性能和豪华体验上 ， 也展示了浩瀚架构对未来出行体验变革的强大创造力 。 譬如ZERO concept配备150-220mm高度可调空气悬挂以及CDC电磁减震 ， 不仅在出厂时就针对绝大部分使用场景提供了多种均衡调校方案 ， 而且研发团队还会持续更新 ， 根据反馈通过FOTA功能令其进化 。 而电动无框感应式电动门、Yamaha家庭影院、氛围灯灯效、交互式全车灯语、车载摄像头等多种舒适及娱乐功能都可以逐步通过开放共创 ， 实现个性化定制 。 此外 ， 领克还将针对ZERO concept推出专属的高端豪华定制服务 ， 更好地满足智能电动汽车用户的个性化需求 。


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