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趣头条|首曝奇瑞新艾瑞泽GX第二版脸谱实车谍照，看着都动感，风格迥异

在十月最新一期目录申报图中 ， 新款艾瑞泽GX终于亮相 ， 与此同时在外观选装图中竟然还出现了另一张面孔 ， 也就是说新款艾瑞泽GX将会采用双脸谱战略 ， 虽说双脸谱奇瑞很早就实施了 ， 例如现在正在销售的瑞虎3x与瑞虎3xPlus、瑞虎8与瑞虎8Plus等 ， 但是一次全部推出确实是头一次 ， 根据此前的信息有计划推出一个艾瑞泽GXPlus版 ， 很有可能就是此次目录外观选配图中的版本 ， 实际上在目录图出来的前一天就拍摄到了实车路试谍照 ， 只不过没想到目录跟进速度会如此迅猛 ， 加上其它因素的干扰 ， 只能拖延至今 。
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第一个脸谱没有什么太多的惊喜 ， 完全是一副“奥迪”式的大嘴 ， 当然了整体造型也趋于中庸化 ， 稳重是第一版造型的重中之重；奇瑞的目录申报图特别喜欢拿白色基础车型来申报 ， 很多细节无法体现 ， 也是导致整车视觉中庸化的主因之一 。
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此次拍摄的重点是目录申报图中的第二个前脸造型 ， 几乎就是老款艾瑞泽GX的X型前脸的二度优化版本 ， 当然你说接近雷克萨斯到也没什么 ， 主要是进气格栅部分与老款的接近 ， 当然外框添加了哑光银包边 ， 底端牌照框部分则是三根横条贯穿 ， 不过新款艾瑞泽GX的主申报图中是前期拍摄到的改款谍照中的不等长六边形的 ， 却没有出现这个新款X型大嘴版 ， 加之前期信息中提及过奇瑞有意推出一款艾瑞泽GXPlus版的信息 ， 有理由相信这X型大嘴版很有可能就是传闻中的Plus版 ， 以便与普通的新款艾瑞泽GX加以区分 ， 只不过这次奇瑞下了点功夫 ， 非常直接的就推出了两个版本 ， 以前的车型都是新老共存 ， 老款同步改进这是首次出现 。
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再来看看启动状态之后 ， 可以清晰的看到LED日间行车灯组位于雾灯框的顶端 ， 而雾灯框本身是依靠两个导流片加以装饰（这个细节也相当重要 ， 一般来说都是运动版车型才会这样设计） ， 说明没有普通雾灯的设计 ， 其实日行灯带已经起到了一定的雾灯效果 ， LED灯源的优势就是近距离的灯光穿透力 ， 同时还能看出整个新格栅与发动机盖的匹配度非常完善 ， 视觉冲击力也更强烈一些 。
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尾灯在申报图中被压缩的同样是惨不忍睹 ， 实车尾灯其实相当质感 ， 半透明状加上熏黑效果 ， 与中间的LOGO底座逐渐融合的意图 ， 有点类似丰田新凯美瑞的那种色调变化的思路 ， 下端的三根紧密排列的倒置L型灯带就是刹车灯；另外此前判断的贯穿式尾灯现在看来又出错了 ， 明显中间是LOGO底座 ， 没有灯带出现的可能 ， 起码申报图中来看是如此 。
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而在实车谍照中可以发现出现了全新轮毂造型 ， 在目录申报图中也有所表现 ， 并且是红色刹车钳 ， 不出意外会根据普通与Plus版的区别来匹配 ， 同时注意前翼子板到前门之间还有附加装饰条 ， 在实车中并没有出现 ， 当然这问题不大 ， 就是一根装饰条 ， 而在主申报图中同样没有出现 ， 说明这个装饰条可能是根据车型不同做出调整 。
【趣头条|首曝奇瑞新艾瑞泽GX第二版脸谱实车谍照，看着都动感，风格迥异】内饰方面根据此前的谍照来分析 ， 基本还是按照现款艾瑞泽GX的轮廓略做细节调整 ， 1.5T版将会是CVT25+电子档杆的搭配方案 ， 普通的1.5DVVT不出意外应该还是普通档把 ， 目前来看是不会出现其它惊喜了 。


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