特斯拉|淡水河谷透露与特斯拉谈镍供应：确保未来5至8年电动车所需！镍会迎来爆发吗？国内专家这样看……
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自从特斯拉的高镍电池方案发布后 ， 市场对于镍的关注度便明显提升 。 据报道 ， 巴西 淡水河谷公司周五表示 ， 该公司正与特斯拉 及其它电动车公司就从其加拿大业务中获取镍进行谈判 。 不过 ， 特斯拉目前对此未作出回应 。
据了解 ， 淡水河谷在加拿大的业务横跨三省 ， 该公司正在将其Voisey 's Bay的工厂扩建为一个地下工厂 ， 每年将生产约4万吨镍精矿 。 淡水河谷表示 ， 特斯拉和其他汽车制造商需要确保有足够的镍来生产未来5至8年电动车所需的电池 。
今年7月 ， 特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)敦促矿业公司多生产镍 ， 因为镍为该公司电动汽车提供动力的电池的关键成分 。 不少海外分析师也对镍供应不足发出警告 ， 镍使电池的能量密度增大 ， 使一次充电能跑得更远 。
消息传出后 ， 淡水河谷盘后一度涨超12% ， 后回落至收涨1.06% ， 报10.5美元 。 不过 ， 伦敦镍价自9月以来便持续下滑 ， 整体来看 ， 镍价仍然处在10年来的低位 。
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2003年以来伦镍走势图
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伦镍近期走势图
马斯克称新电池“最大限度地利用镍”
北京时间9月23日凌晨 ， 特斯召开年度股东大会和电池投资者日活动 。 在大会上 ， 特斯拉发布了全新“4680”型电池 ， 这是特斯拉自己设计的无极耳电池46毫米直径 ， 80毫米高 。
新的“4680电池”将需要大约一年的时间来达到1千兆瓦的产能 ， 但特斯拉正在考虑提高到每年2千兆瓦 。 与国内学术界追求全 固态电池不同 ， 它取消了产生很多热能的极耳 ， 解决了高能量密度的散热问题 。 长度为80mm ， 能量密度提升5倍 ， 续航里程提高16% ， 动力方面提高 6 倍 。
马斯克在会上还表示 ， 使用生硅阳极 ， 电池组的每千瓦时价格将降低37%；如果我们最大限度地利用镍 ， 把钴减少到零 ， 我们可以使价格降低50% 。
在电池日活动上 ， 特斯拉在其讲解其阴极材料战略的幻灯片中 ， 将Semi和Cybertruck列为了将使用高能镍的车辆 。 但是马斯克并未透露Cybertruck的原型车 ， 或正在美国各地进行路测的Semi原型车现在是否配备了4680电池 。
在Cybertruck和Semi车型中使用4680电池 ， 对于特斯拉来说具有战略意义 ， 尤其是这两款车都是重型车辆 ， 其设计要尽可能的强悍 。 特斯拉推出Cybertruck是为了主导皮卡细分市场 ， 而Semi则是要颠覆长途货运车辆市场 。 毋庸置疑 ， Cybertruck和Semi将成为试金石 ， 验证特斯拉作为一家汽车制造商的实力 ， 而其4680高镍电池很有可能成为特斯拉的一张王牌 ， 用来与竞争对手进行对抗 。
未来镍价会涨吗？
马斯克“将最大限度利用镍 ， 把钴减少到零”的言论 ， 使得市场关于镍的投资机会的讨论升温 。 当日 ， A股镍矿概念股也应声走强 。 然而 ， 新能源电池的需求愿景 ， 真的能拉动镍价上涨吗？国内的专家几乎一致认为 ， 镍在电池中的使用占整体消费比重很低 ， 镍价涨不涨还得看不锈钢 。
卓创分析师洪美玲此前接受证券时报·e公司采访人员采访时称 ， 从上下游供需基本面看 ， 镍的下游需求中 ， 新能源汽车电池占比只有3%左右 ， 而不锈钢在全球镍需求中的占比超过70% ， 在我国更是超过80% ， 因此镍价和不锈钢价格的联动性及其紧密 。 “特斯拉使用高镍电池的言论会对市场会有一定利好影响 ， 但整体是有限的 。 ”
生意社分析师刘美丽也认为 ， 新能源电池对镍的需求量还没有到全面爆发期 ， 只是预期利好 ， 对价格没有太大影响 ， 而对镍市场供需能够起到决定性作用的依然是不锈钢 。
【特斯拉|淡水河谷透露与特斯拉谈镍供应：确保未来5至8年电动车所需！镍会迎来爆发吗？国内专家这样看……】宝城期货金融研究所所长程小勇谈及对镍价走势的时称 ， 目前镍在电池中的使用 ， 占整体消费比重很低 ， 大部分还是用于不锈钢生产 。 从消费占比来看 ， 新能源汽车虽然对镍价形成利好 ， 但短期对于镍价起到决定性作用的下游依然是镍铁、不锈钢 。
程小勇还表示 ， 把长期的利好作为短期交易策略的依据 ， 是交易过程中很常见的思路错误 。 高镍电池的题材从2015年就已开始炒作 ， 但由于目前新能源汽车还存在一些技术短板和观念改变过程 ， 新能源汽车代替传统燃油汽车需要较长时间 ， 这个需求只是存在长期增长的概念 ， 不会出现短期爆发 。
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