小艾说车|凯迪拉克终于“接地气”，ATSL终于迈入20万级，比奥迪给力
本来当时我没有不是特别想要买ATSL ， 也在对比宝马320li ， 大众CC、雷克萨斯ch200 ， 后来朋友陪我一起去实体店里看看了 ， 也都是试驾了 。 突然觉得ATSL的外观真的挺好看的 ， 而且动力也挺好 ， 而且27.3万也很合适 ， 我觉得比奥迪A4L还给了 ， 最后就决定要买这个车了 。
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ATSL的外观超级满意 ， 车身线条很好看 ， 棱角分明 ， 然后就是车小很精致的 ， 感觉青春有活力 ， 我挺喜欢的 ， 买车就要买自己喜欢的 。 ATSL的内饰简单大方 ， 车里的那些按钮都简单好操作 ， 我个人觉得还挺好用的 ， 不用去想操作的方法 。 另外就是那个车里面的液晶屏 ， 整个界面的布局还挺好看的 ， 低调又不失奢华 。 配置方面也比奥迪多很多 ， 用料和做工对得起这个品牌 ， 整体还是比较满意的 。
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ATSL操控上 ， 因为我的车就是小点 ， 所以就很好操控 ， 打方向盘的时候自己打多少车子的转向就可以达到自己想要的弧度 ， 也就是你们口中的精准吧 。 而且方向盘上面的按键都很简单 ， 很好操作 ， 很方便 。 其次 ， 刹车真的灵 ， 稍微点下就有感觉 ， 安全感很强 ， 底盘的用料很足 ， 有一次高速跑150都没问题 ， 给我感觉很扎实很稳的 。
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ATSL的尺寸是47301824x1426*2860mm ， 这车的空间就是我挺满意的 ， 但是我家里人认为它有点小 ， 但是对我来说我个子不高不胖 ， 所以坐 在主驾驶这边我觉得还可以 ， 挺合适的 。 但是有次拉朋友出去玩 ， 她们说的是后面有点小 ， 不过对于我来说的话这就可以了 ， 车大了里面空空的也不是特别好看 。 后备箱沟通就行 ， 这个级别车好像都这样的空间 ， 总体比较满意了 。
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ATSL舒适型还可以 ， 这个车跑高速的时候推背感还挺强的 ， 我挺喜欢的 。 ATSL的座椅把你腰和上面背的一块顶的还挺舒服的 ， 开车就不觉得有多累了 。 当你再打开音乐 ， 车里面的音响还真的挺好的 ， 就感觉自己好像在KTV一样 ， 音响效果真的不错 。
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ATSL的油耗忽高忽低 ， 就是我跑城市线路的时候 ， 他的油耗就很正常一般都是9到10个油之间不 会过太多 ， 但是我有的时候在近的地方出差 ， 或者是出去逛逛需要跑高速 ， 这时候我的车油耗就在8 个油左右 ， 顺便问一下你们的ATSL也是这样吗？动力是2.0T+8AT ， ATSL的动力还是挺好的 ， 我平时上下班等红绿灯的时候 ， 过了红灯在再起步的时候 ， 我轻踩油门的时候很快就可以走 ， 这个还是挺不错的 。 另外就是我跑高速的时候 ， 一脚油门下去很快就可以把别的车超了 ， 提速还是很不错了 。
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