越野还得看日系?进口三菱SUV不到30万!实力不输普拉多

越野还得看日系?进口三菱SUV不到30万!实力不输普拉多
在越野车圈子当中 , 近几年国产领域涌现出了不少优秀的产品 , 比如长城哈弗h9和北汽BJ40系列正在逐渐成长 , 国产越野车的口碑越来越好 , 不过在真正的越野玩家圈子当中 , 日系越野车依然还是主流 , 因为越野车的可靠性非常重要 , 日系越野车普遍电子配置相对比较简陋 , 而且成熟的发动机系统很稳定 , 故障率相对比较低 , 因此丰田普拉多和丰田兰德酷路泽系列成了很多专业玩家的选择 , 如今丰田普拉多在国内停产之后 , 应该选择什么车型呢?
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其实三菱汽车旗下还有一款非常靠谱的硬派越野SUV可以选择 , 这款车就是全新的2020款帕杰罗劲畅 , 和帕杰罗山猫有本质上的产品区别 , 因为这款车是基于三菱汽车皮卡平台打造而来 , 产品定位和日产途达有点像 , 毕竟途达也是来自于日产皮卡平台 。 当然帕杰罗劲畅这款车的配置比日产途达更高调 , 这款车通过平行进口的方式引进国内 , 并不是广汽三菱生产 。
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通过原装进口的方式引进之后 , 全新的帕杰罗劲畅车型价格定位并没有想象中那么高 , 其中低配自动舒适版车型定价28.98万 , 最高配自动尊贵版车型定价30.98万 , 价格跨度并不大 。 全系车型都提供了三菱汽车非常经典的v6发动机 , 这套3.0升排量的发动机十分稳定 , 可以在较低转速状态下输出比较高的扭矩 , 这就很适合低速越野 。
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【越野还得看日系?进口三菱SUV不到30万!实力不输普拉多】这次更新之后最主要的卖点其实是全新的第2代超选4驱系统 , 在非承载式大梁车身之内 , 第2代超选4驱可以形成更复杂的越野模式 , 4种不同的越野连接模式基本上能够应付绝大多数越野路况 , 能够兼顾到日常铺装路面和专业级别的越野路面 , 如果换上专业的AT越野轮胎 , 那么开这台车直接上场比赛也是没有问题的 。
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打开车门之后可以感受到三菱汽车的诚意 , 这款帕杰罗劲畅不仅提供了大7座座椅配置 , 而且有7个安全气囊以及全新的9英寸智能连大屏幕 , 前排还带有双温区空调 , 后面甚至还带有感应式尾门 , 整体科技配置已经达到了主流水准 , 在30万级别当中算是配置比较厚道的进口越野车 。
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最近三菱汽车还专门针对中国市场推出了行政版车型 , 在原有车型的基础上额外增加了大包围装饰套件 , 让整车拥有了一种原厂改装的低趴风格 。 不过比较遗憾的是三菱帕杰罗劲畅这款车目前只能符合国5排放标准 , 在部分城市没有办法上牌 , 这可能会影响到整体销量 。
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