保时捷|差价获利商品不足10%，为什么经销商还不倒下？( 二 )
本文插图
【保时捷|差价获利商品不足10%，为什么经销商还不倒下？】
据数据显示 ， 2019年轿车经销商单店轿车平均销量为995辆 ， 新车平均销量为912辆 。 假如按上面所说的状况 ， 这近千的轿车销量里大部分都是只挣吆喝不赚钱 。 但实际上 ， 经销商获利的要点是新车销售时的一些绑缚价值 ， 例如咱们常见的轿车保险 ， 现在大部分4S店都会提出 ， 假如要更大起伏的优惠 ， 就需求在店里买保险 ， 而店里的保险价格一般都会比自行购买的成本更高 ， 经销商赚的便是这部分差价 。
推荐阅读
- 保时捷|湖南发生一起事故，地点在常德，场面让人揪心|车祸|湖南|常德|交通事故
- 玩车小哥|开布加迪去山区，结果玩大了，修车费能买辆保时捷
- 保时捷|J.D. Power 新车魅力报告：保时捷与别克居细分市场榜首
- 栗子侃车|国产性能版“甲壳虫”来袭！保时捷设计师亲手打造，续航501公里
- 用车|为什么许多人梦想开保时捷卡宴？老司机：开起来就知道了
- 51-70万|买辆红色跑车，女朋友看到是保时捷718难掩失望之色
- 道哥说车|上打特斯拉下打保时捷 用过金康赛力斯SF5才知黑科技是这样
- 电动车公社|豪掷数百亿，技术超保时捷？这家成立仅4年的车企凭啥能在电气化一鸣惊人？
- 汽行者|200万保时捷挂777车牌，十字路口原地掉头，有钱就能违章？
- 逸车道|两年多的保时捷911检测车况不错，谁曾想最后却败给了价格