有车以后|看过就爱了，国产顶级运动汽车品牌极星出新车( 二 )
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这款概念车采用了比较帅气的四门Hardtop造型 ， 也就是无B柱设计 ， 在当前安全碰撞要求下 ， 能做到无B柱设计 ， 需要在底盘、车顶等处要有较强的车身刚性 ， 成本非常高 ， 能见度极低 ， 因此我估计量产后不会保持这种设计 。
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贯穿式尾灯设计是当下的潮流 ， 极星Precept概念车亦采用这款设计 ， 但视觉上更具简约风格 ， 犹如展开的双翼 。 同时新车还告别了传统尾部车窗设计 ， 巨大的玻璃车顶直接延伸到后排座椅 。 其后备厢的开启角度和高度更大更广 ， 提升了装载便利性 。
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▍内饰：极致环保
打开车门 ， 可见极星Precept概念车的内饰设计与很多新能源车型有所相似 ， 极简的中控台上 ， 摆着一个大尺寸触摸屏 。 当然 ， 它的内涵也不止于此 ， 极星进行跨界合作整合各领域专家的专业知识 ， 让更多的创新科技在车内应用 。
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内饰面板和座椅背板 ， 采用了来自Bcomp公司的天然亚麻纤维复合材料 ， 这种材料相比传统内饰件减重高达50% ， 整体能减少80%的塑料使用 。 这种材料与座椅的吻合度高 ， 基本不会产生边角料的浪费 。
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座舱内 ， 概念车并没有采用真皮、原木和镀铬这些传统豪华车常用的材料 。 首创的3D飞线(3D-Knit)汽车座椅使用的纤维源自可回收的PET塑料瓶 ， 而内衬和头枕是由可回收的软木纤维制成 ， 也就是我们熟悉的葡萄酒瓶塞 ， 地毯则是来源自可回收的渔网 。
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车内有两块屏幕 ， 一块是正中央的15英寸触摸屏 ， 另外一块是方向盘前方的12.5英寸液晶仪表盘 ， 一切都显得很有未来感 。
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与此前极星2车型一样 ， 极星继续与谷歌合作 ， 基于原生安卓车载系统(AndroidAutomotiveOS)开发下一代人机交互系统 。 中控面板上集成了大量的智能传感器 ， 支持更多个人专属化功能和智能交互应用 。
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