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EV世纪|博格华纳混动车辆技术以创新驱动未来，行进·混动之路( 三 )


?商用车解决方案：博格华纳的eTurbo?是电动增压、辅助和能量回收的一体化解决方案 ， 能够将废气能量转换成电能 。 它能直接控制增压压力和空燃比 ， 在无性能衰减的同时 ， 显著降低转速和减小发动机排量 。 得益于电机的加速补充 ， eTurbo?可通过大流量的增压器来提升燃油效率 。 博格华纳的eTurbo?是一个功能强大且高效的商用车解决方案 ， 可以为客户提供决定性的优势 ， 包括提升动力性能、改善油耗、降低排放、以及提升系统效能 。
06、48V电子风扇
EV世纪|博格华纳混动车辆技术以创新驱动未来，行进·混动之路
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博格华纳的48V电子风扇提供强大高效的冷却性能 ， 进行超卓的热管理 。 该系统的概念是基于可扩展的、集成电子元器件的无刷直流电机设计,通过优化的轻量化封装 ， 提供快速的风扇速度响应 ， 以此实现精确的温度控制和低噪运行 。 该产品系统的模块化设计允许在极其苛刻的尺寸要求和超低的系统重量下进行多种灵活的系统安排 。
07、xEV推进系统链条
应用于混合动力车和纯电动车xEV推进系统链条具有以下优势：链条传动效率在多数情况下可达99%以上；经OE系统证实的NVH ， 可以根据应用调节链条频率；轻松延长轴心间的距离,无需复杂的齿轮传动；简化载荷后,有可能降低生产与组装成本 。
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xEV推进系统链条可应用于P2、P3驱动模块中：在P2应用中 ， 它可实现轴向空间最小化 ， 采用集成空调压缩机 ， 可完全省去前端的皮带传动 ， 轻松延长轴心之间的间距(150-250mm+)；在P3应用中 ， 链条传动系统灵活布局 ， 可方便纳入现有变速器设计 ， 降低轴式封装影响 。
08、断开式扭矩矢量产品（eTV）
凭借旗下全轮驱动(AWD)以及专业耦合技术及产品组合 ， 博格华纳创新研发了应用于P4后桥的断开式扭矩矢量产品（eTV） 。 为取代电动动力传动系统上的传统差速器 ， 该装置配有两个离合器：一个内离合器和一个外离合器 ， 在降低动力传动系统重量和空间占用的同时 ， 也能帮助提升车辆总体效率 。 博格华纳eTV是一款创新的全轮驱动解决方案 ， 适用于混合动力车辆 。
博格华纳eTV采用两摩擦组式设计 ， 摩擦组采用液压激励 ， 该技术已在燃油车上成熟应用 。 它还采用输入-输出同轴式布置与高集成度液压执行器技术 ， 盘片分离与主动润滑应用于经济模式 ， 适应性更强 。 eTV具备可选的1档或2档速比功能,用于增强全轮 ， 1,500Nm差速器端的启动转矩带来快速的扭矩响应 。 该系统内嵌动力电子设备 ， 集成式电机提供了较大转速范围内的全功率覆盖 ， 且通过专业的全驱设定 ， 改进了电机管理系统 ， 有助于减少汽车能耗 。
【EV世纪|博格华纳混动车辆技术以创新驱动未来，行进·混动之路】传统动力技术向新能源逐步过渡是一个大趋势 ， 在这个过渡的过程中 ， 混合动力可以为新能源技术的发展提供良好的过渡 。 作为新能源汽车产业的重要组成部分 ， 混合动力汽车技术不断成熟、行业竞争力不断增强 。 博格华纳凭借丰富、创新的技术与“机电”产品组合可为所有混动构型提供全方位的技术支持与服务 ， 助力中国车企满足国家政策需求的同时 ， 也可满足消费者对驾驶性能的双重需求 ， 为中国实现汽车产业强国提供有力的支撑 。


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