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奥迪Q5|开过雷诺科雷嘉，又开铃木维特拉，谁更值得，车主：差距不言而喻


奥迪Q5|开过雷诺科雷嘉，又开铃木维特拉，谁更值得，车主：差距不言而喻
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奥迪Q5|开过雷诺科雷嘉，又开铃木维特拉，谁更值得，车主：差距不言而喻
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奥迪Q5|开过雷诺科雷嘉，又开铃木维特拉，谁更值得，车主：差距不言而喻
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因汽车已成为人们重要的代步工具 ， 需求旺盛导致了汽车市场竞争很激烈 ， 各路厂商百花齐放 ， 无数好车繁花似锦 。 “国产销量王”哈弗H6 ， 已经逐步成为年轻人追求的目标 。 “科尔维特”五菱荣光 ， 不断吸引着年轻的购买群体 。 在“眼花缭乱”汽车大观园里 ， 汽车品牌想要成功 ， 必须找准自己的战略定位 。 正如科雷嘉和维特拉 。
李先生是圈内的一位老车主 ， 他为兄弟开了5个月的雷诺科雷嘉 ， 最近自己买了新车 ， 正是铃木维特拉 ， 现在为止他提车已有2个月 ， 跑了4200公里 ， 他坦言：谁更好 ， 比一下才知道！铃木维特拉到底比雷诺科雷嘉好在哪？与雷诺科雷嘉相比又有何差距？现在 ， 让我们认真听取车主的用车感受吧！
先开科雷嘉
外观：外观这事萝卜青菜各有所爱 ， 就看你喜欢什么样子了 。 外观漂亮大气 ， 车身厚重 。 我就是喜欢 ， 日行灯非常漂亮 。 轮毂非常漂亮 ， 但如果轮胎能用225的 ， 估计视觉效果会更好 。
内饰：内饰大气 ， 简单 ， 实用 ， 舒服 ， 内饰基本上符合大众的要求 。 内饰简汢 ， 液晶仪表够酷 。 唯一的就是后门都是硬塑料 ， 略显廉价 。 味道新车都有味道 ， 我要么通风 ， 要么开着那个离子发生器净化一下 。
空间：空间很满足 ， 基本上家庭需求都可以满足 。 前排不错 ， 后排尚可、 。 门板和扶手箱处储物空间设计不合理 ， 使用不方便且可用位置太小 。 后备箱空间不错 ， 放倒座椅还可以放置大件 。
舒适性：舒适性这个级别还算可以 。 悬架很舒适 ， 过一些比较颠簸的路面的时候震动比较小 。 如果别克昂科威静音10分 ， 雷诺科雷嘉就是8分 。 驾驶位置非常舒适 ， 后排家人表示不错 。
动力：一般开ECO就别想着动力了 ， 关了ECO加速还可以 。 横向对比的话 ， 在涡轮横行的世界里 ， 没得比 。 动力表现还不错 ， 油门反应灵敏 ， 加速比较平顺 。 起步有点小肉 ， 中段加速不强劲 。
操控：容易上手 ， 很好开 ， 操控比较稳重 。 方向盘略微有虚位 ， 基本也能做到指哪打哪 ， 就是没什么路感 。 智能四驱、车道偏移 ， 侧向防滑 ， 都是很好用的功能 。 高速的时候方向盘比较沉 ， 适合跑高速的安全驾驶 。
再开维特拉
外观：外观我喜欢就好 ， 我认为很帅 ， 阳刚 。 前面很大气 ， 侧面中规中矩 ， 后面有点小气 。 还不错 ， 不知道LED到底多亮 。 油漆薄 ， 其他的还好 ， 现在很多车的油漆都很薄 ， 节约成本 。
内饰：内饰设计感觉不是很用心啊 。 音响的音质本人没太多追求 ， 只要不沙响 。 内饰整体布局还算完整 ， 中规中矩没啥新意 ， 也缺少一种豪华感 。 此外 ， 内饰还采用了大量的镀铬和仿碳纤维装饰材质 。
空间：空间只能给个3分 ， 不过也还能接受 。 这车空间不大 ， 后排坐三个人中间那个坐久了会难受 ， 反正我也很少坐满的 。 储物空间还是很厚道的 ， 反正是手机啊 ， 钱包啊 ， 各种饮料啊都有地方放 。 后备箱不是很宽敞 ， 拉东西坐椅能放倒就可以增加不少了 。
舒适性：反正坐上没有不舒服的感觉 ， 遗憾的是不是电动调节 。 过减震带不舒服 ， 车门要重力去关 。 胎噪风噪还算可以 ， 在接受范围 。 座椅的用料和做工都不错 ， 座椅包裹性也很好哦 。


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