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BusinessCars|后置后驱的蚂蚁争做SUV独一无二的存在，技术成就奇瑞新能源

如果说汽车行业国产技术流的“扛把子”是奇瑞 ， 我想应该没人会持反对意见 。 奇瑞发动机、变速箱、底盘调教都是自己的 。 奇瑞很喜欢自主研发 ， 创新创造 ， 但凡和他们工程师聊天 ， 三句不离”知识和命运要掌握在自己手中 。 ”
姑且不论奇瑞自主的两款发动机是1.5T和1.6T好不好用 ， 他的双离合变速箱是不是高级 ， 底盘调校有没有做到上层 ， 但无疑 ， 这家被行业誉为“汽车界的黄埔军校”并不是虚有其表 ， 奇瑞汽车是一家一直执着于技术研究的车企 ， 这妥妥“技术男”的标签 ， 让奇瑞总是自诩“我们是技术奇瑞” 。
技术奇瑞
刚才说的是燃油车的部分 ， 那在近几年大热的新能源汽车市场呢 ， 奇瑞当然是不可能放下的 ， 从总经理到研发 ， 到营销 ， 到产品 ， 这一水的工程师出身 ， 让奇瑞新能源从诞生那刻起就注定了自己要有传承的基因 ， 技术始终是奇瑞坚守的那块阵地 ， 风雨不改 。
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奇瑞新能源技术从1999年开始 ， 包括建成整车集成、核心技术、核心零部件开发能力在内的新能源技术研发体系 。 有一个数据 ， 截至目前 ， 奇瑞在新能源领域已累计申报专利900多项 ， 获得授权专利600多项 ， 还制订了“457”技术发展规划 ， 包括四大新能源产品平台、五个通用子系统和七大核心技术 ， 涵盖纯电动、混动、增程、燃料电池等技术 。
并不热衷于营销自我的奇瑞 ， 在这个竞争激烈的汽车市场中属于“另类的一支” ， 他们深信拥有技术才能创造更多价值 ， 而用户们也能看得到 ， 话虽如此 ， 但还是有很多网友希望奇瑞可以赶快包装自己 ， 除了硬核实力外 ， 花哨的市场营销也要赶上 ， 里外包抄 ， 或者可以更好的带动销量增值 。
这一届的网友们 ， 对于奇瑞真是操碎了心 。
蚂蚁诞生
让我们把时间拨回9月22日晚 ， 地标北京 ， 在经历了小蚂蚁销量破15万辆之后 ， 奇瑞新能源旗下家庭新车型——A级纯电SUV蚂蚁在北京正式上市 。
BusinessCars|后置后驱的蚂蚁争做SUV独一无二的存在，技术成就奇瑞新能源
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对于小蚂蚁特别熟悉的用户们 ， 一开始听到蚂蚁的名字会有些不习惯 ， 我也一样 ， “蚂蚁”为什么要和小蚂蚁如此的相似 ， 会不会造成产品混淆呢 ， 然而在这帮清一水的工程师眼中 ， 从“小蚂蚁”到“蚂蚁”是奇瑞新能源完成的一次蜕变 ， 是一次成长 ， 也是一种传承 。
别看这些带着眼镜 ， 不爱笑的工程师们 ， 他们的内心何其柔软 ， 他们的内心何其细腻 ， 都住着一座美好的玫瑰园 ， 只是他们不爱告知 ， 默默地讲这份传承延续着 。
果然有了这样的解析 ， 是不是对于蚂蚁有了第一次层次的认知 。 无疑 ， 蚂蚁的诞生将是一次质的飞跃 ， 而在这个飞跃中 ， “技术奇瑞”继续为其保驾护航 ， 为其遮风挡雨 。
BusinessCars|后置后驱的蚂蚁争做SUV独一无二的存在，技术成就奇瑞新能源
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此次全新上市的蚂蚁车型 ， 将提供聚能版、高能版、高能Pro版以及超能版四款版型 ， 补贴后售价14.98万元——18,98万元 。 说实话 ， 这是惊喜之价 ， 如果有网友了解过此次蚂蚁的配置和车型整体架构 ， 应该会觉得这个售价简直性价比太高了 ， 虽然蚂蚁只是被简单的定义为了“A级纯电SUV” ， 但其实 ， 它应该可以具备更高的评价 ， 而“技术欺辱”也为这次的蚂蚁倾入太多 ， 无疑 ， 这款A级纯电SUV是奇瑞新能源在今年下半年至明年的最佳作品 。
全新LIFE平台
平台 ， 没错 ， 又是平台 。
如今的车企们 ， 但凡可以自建平台的绝不有求于别人 ， 从传统车企到造车新势力车企 ， 自建平台不仅成为了实力的象征 ， 还间接告诉用户们 ， 我们是与众不同的 ， 我们百里挑一 。


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