谷火平|土耳其突然出手：F-16击落亚美尼亚苏-25！纳卡地区战火更旺
当地时间9月27日 ， 纳戈尔诺—卡拉巴赫(纳卡)地区硝烟再起 。 阿塞拜疆和亚美尼亚爆发了新一轮冲突 ， 双方公开指责对方违反停火协议 ， 同时宣布自己对敌的战果显著 。 同日 ， 阿塞拜疆总统阿利耶夫和亚美尼亚总统帕西尼扬均宣布国家进入战争状态并实施了局部动员 。 战争在纳卡地区''一触即发'' 。
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（纳戈尔诺-卡拉巴赫地图 ， 浅黄色和浅橘色为实际控制区域）
阿塞拜疆和亚美尼亚这两个国家就纳卡地区领土归属问题争斗已久 。 纳卡地区问题实质上是苏联解体后的历史遗留问题 。 当时 ， 哈萨克斯坦、乌克兰、亚美尼亚和阿塞拜疆等都是苏联的加盟共和国 ， 在苏联的统治下 ， 纳卡地区作为苏联的一个州归属阿塞拜疆加盟共和国管辖 ， 但是纳卡地区主要居住的却是亚美尼亚族人 ， 在苏联解体后 ， 阿塞拜疆和亚美尼亚开始争夺纳卡地区的归属权 ， 而这场争斗最终被升级成为战争 。 到1994年 ， 在国际调停下 ， 两方才停火 ， 最终结果就是纳卡地区实质独立但未被国际社会承认 。
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（土耳其F-16战机）
就在亚阿两国打得你来我往的时候 ， 土耳其却突然横插一手 。 根据俄罗斯卫星通讯社9月29日夜间的消息 ， 土耳其F-16战斗机击落了亚美尼亚苏-25战斗机 ， 并造成了亚美尼亚飞行员的死亡 。 亚美尼亚国防部表示 ， 该国的苏-25战斗机是在亚国领空被击落的 。
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（苏联时期的苏-25）
亚美尼亚空军规模并不大且装备落后 ， 除了此前购买过少量的苏-30战斗机 ， 剩余的主要战斗力就是老旧的苏-25战斗机了 。 严格地说苏-25是一款攻击机 ， 出生在1970年前后 ， 在1980年代投产 ， 最大起飞重量17.6吨 ， 极速为960千米每小时 ， 作战半径不超过650公里 。
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（俄罗斯的苏-25TM）
而土耳其空军装备的F-16可以达到19吨的最大起飞重量 ， 2511千米每小时的极速以及900千米的作战半径 ， 可以搭载先进的AIM-120主动雷达制导中距空空导弹 。 相比较之下 ， 苏-25对抗F-16 ， 被击落是必然 ， 毕竟亚美尼亚使用的是一款服役近40年 ， 亚音速的老式攻击机 ， 它的专职是对地攻击 ， 空战对上美制的第四代战斗机 ， 基本上没有获胜的希望 。
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（美军的F-16C ， 同上图比较 ， 简直是两个时代的产物）
土耳其的干涉对亚美尼亚造成了降维打击 ， 尽管土耳其否认了亚美尼亚的说法 ， 但土方的行为已然宣布了其''站队''阿塞拜疆的政治态度 。 土耳其外长恰武什奥卢通过阿纳多卢通讯社表示 ， 解决纳卡地区问题的唯一方法就是亚美尼亚撤退 ， 同时土耳其在战场上和谈判桌上都将坚定支持''我们的兄弟''阿塞拜疆 。
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为何土耳其要坚定地站在阿塞拜疆这边呢？首先是出于宗教的统一和同宗同源的民族情结 ， 土方外长所言的''我们的兄弟'' ， 指的是土耳其和阿塞拜疆拥有一致宗教信仰 ， 即伊斯兰教 ， 而亚美尼亚的信仰和俄罗斯一样 ， 是东正教 。 其次 ， 土耳其在奥斯曼帝国时期和亚美尼亚就是死敌 ， 曾经发生过对亚美尼亚人的''大屠杀'' ， 造成了亚美尼亚和土耳其无法改善的关系 。 更为深层的原因 ， 就是土耳其扩大地区影响力的野心了 。
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