达车汇|用户定义的汽车标准是什么样子？吉利在北京车展是这样回答的
9月26日北京车展吉利汽车展台上 ， 吉利控股集团总裁和吉利汽车集团CEO兼总裁安聪慧在此前SEA浩瀚架构发布之夜宣布履新"首席用户体验官"后 ， 首次以这一全新身份在活动中亮相 。
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毫无疑问 ， 作为中国车企中实力最为雄厚的一员 ， 如今的吉利已经对汽车的价值有了更深刻的认识 。 如果说10年前自主品牌的优势是价格 ， 那么面对日趋严峻的存量竞争和合资品牌的不断下探 ， 吉利保持优势的秘诀就是在价格的基础上 ， 更好地满足消费需求 ， 实现消费升级 。
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正如吉利此次车展发布的星瑞 ， 就是一款从设计、空间、智能、健康以及动力等各个方面重新定义了家轿市场新标准的全新产品 。 而它的目标也只有一个：让用户无需多花一分钱 ， 还能享受到全面超越强势合资品牌的产品价值 。
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用户才是这个时代最大的产品经理
记得在之前接受"达车汇"采访时安聪慧就谈道 ， 传统的制造模式是"我造你用" ， 而随着用户对产品需求发生了根本性的变化 ， 企业更应该站在用户的角度去寻求突破 。
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显然 ， 从产品经理到到用户体验官 ， 安聪慧身份的变化也代表着吉利造车思维的转变 。 把决定权归还给用户 ， 让用户成为最大的产品经理 ， 也是吉利在即将跨越千万用户量级之际 ， 为消费者和市场给出的承诺 ， 《家轿颠覆者宣言》正是这份决心的最佳体现 。
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那么为什么吉利会选择率先在家轿市场发出这样的声音呢？因为在吉利方面看来 ， 轿车在消费者心中一直有着非常重要的地位 ， 是很多家庭第一台车甚至第二台车的首选 。
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但不得不说 ， 此前家用轿车市场的大部分份额都被合资品牌占据 ， 而越发同质化的现状让真正能满足消费者多元化的需求产品其实并不多 。 吉利正是看到了消费者"痛点"以及这一细分市场的暗藏的巨大潜力 ， 推出星瑞就是要打破家轿"只能将就"、"够用就好"的标准 ， 给消费者带来高品质、高价值的体验 。
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基于CMA架构打造的首款轿车产品
说回到产品本身 ， 吉利星瑞基于"科技吉利4.0"CMA超级母体架构打造而来 ， 也是这一模块化架构下的首款轿车产品 。 除了"时空变奏"的全新设计语言外 ， 宽体大空间是它留给人们的第一印象 。
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星瑞长宽高分别为4785/1869/1469mm ， 轴距达到2800mm ， 尽管定位是A级车 ， 但同级领先的身材优势 ， 也给它的带来了更充裕的乘坐空间 。
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蓝白搭配的内饰配色让内饰让人眼前一亮 ， 也提升了整体的高级感 。 双12.3英寸的屏幕组合科技感十足 ， 得益于CMA超级母体技术领先的电子电气架构 ， 整车还实现了全场景、全生态的OTA升级 ， 让用户可以持续保持"最新体验" 。
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科技配置方面 ， 星瑞遵循"全方位健康车"理念 ， 配备了AQS空气质量管理系统 ， 配合负离子发生器 ， 可能够有效抑菌除尘 ， 保证车内空气质量 。 此外 ， 还有L2级自动驾驶、APA全自动智能泊车、RPA遥控自动泊车、540°全景影像等功能 ， 不仅让其产品力达到同级高阶水平 ， 更给用户带来了实实在在的便利 。
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