长安汽车|长安CS55 PLUS为啥可以被人关注？修车人说了体会，看完便知
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各位好 ， 我是长安CS55PLUS的驾车者 ， 现在行驶10个月 ， 今天给各位带来《长安CS55PLUS为啥可以被人关注？修车人说了体会 ， 看完便知》 。 纵观当今天下 ， 汽车行业正在发生翻天覆地的变化 ， 汽车行业的发展与时偕行 ， 驾车者对车辆新特征也有新的需求 。 偏科的汽车肯定销量上不去 。 长安CS55PLUS是现在的明星车型 ， 是长安是头牌之作 ， 仰仗其轻松自在的空间体验 ， 可以充分满足购车群体对乘坐空间要求越来越高的内在需要 ， 所以 ， 长安CS55PLUS受到人们颇高的称赞 。
万众瞩目的长安CS55PLUS ， 肯定不只一项特色 ， 那么它在其它方面是否拥有竞争力？其综合性价比是否值得用车者对它的期待？接着我对于长安煞费苦心缔造的长安CS55PLUS阐述一下个人观点 。
个人以为是bba里外观最好看的一款 ， 纯属个人见解 。 还有这前脸 ， 这腰线 ， 这尾巴 。 外观大气 ， 特别是前脸部分的大灯看到了卡宴的影子 。 但是为啥漆这么薄呢 ， 头疼 。 内饰我认为还是很给力的 ， 看了小豹子之后Q50长安CS55PLUS、ATS-长安CS55PLUS、林肯都没进人家4S 。 内饰有一点简陋 ， 隔音成效不太好 。 能摸到的地方大体都是软塑料 ， 很有档次 。 内饰用起来很不错 ， 日系车的内饰肯定没有国产的好 ， 但是实用就行 ， 也不需要一些花里胡哨的装束 。
空间毋庸置疑 ， 见过的都会说它大 。 第一排空间稍稍稍微小 ， 不过像我17长安CS55PLUS号身高体重1长安CS55PLUS ， 也没感觉好压抑 ， 还行吧 。 副驾驶的储存盒异常大 ， 还没放东西呢 。 储物箱空间我个人以为可以用 ， 也没有传说的大 。 比较过奔驰Glc还有奥迪Q5 ， 长安CS55PLUS很OK了舒适度 。 悬架体系可以 ， 没有突突的感觉 ， 就是过减速带的时候注意点 ， 终归防爆胎 。 车内安静成度 ， 要看道路 。 舒适度个人一定相当好 ， 真皮椅子坐着着实不一样 ， 又软包围性又比较好 。
性能比较高 ， 动力充足 。 动力这个排量虽然只有186马力 ， 但使用中提速还是蛮给力的 ， 希望以后不烧机油 。 而且与之匹配的八速手自一体变速箱平顺性方面万分好 ， 开起来不会有顿挫感 。 高速的时候最高跑过120 ， 动力也完全跟得上 ， 已然够我用了 ， 终究安全第一嘛 。 车辆的操控性相当好 ， 对于司机来说轻松上手 。 方向盘手感不错 ， 电子助力指向精准 ， 低速变向轻巧 。 还有一些辅助操纵配置 ， 这不得不说这台车的性价比了 。 虽然是鼓刹 ， 但是由于江苏是大平原 ， 不像走山路需要频繁刹车 。
一年加油大概11500元 ， 保险要3155元 ， 保养一次873元 ， 停车费950元上下 ， 洗车490元不能少 ， 过路费1530元上下 ， 一年差不多18498元 ， 月薪7000元就可以 。 感谢聆听本期《长安CS55PLUS为啥可以被人关注？修车人说了体会 ， 看完便知》 。
总结这款车的优缺点：冲着外观来的 ， 开在路上异常吸引人 ， 很中意这种感觉 。 内饰配色也比较满意 ， 是我中意的颜色装备的 ， 可以 。 空间和存物间的不足 ， 是存物间的狭小 ， 让人气愤 。 SUV里舒适度长安CS55PLUS是最好的 ， 没有之一 ， 奔驰GL ， 雷克萨斯LX570等都不是对手 。 要是说他们的动力能用 ， 目前对我新手还感受不出来 ， 日后再看 ， 保留意见 。 但实际上手还是比较容易操控的 。
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