动车组|“青岛造”新型城际动车组开进成都平原城市群
半岛全媒体采访人员马正拓
9月29日 ， 中车四方股份公司研制的新型CRpA-A城际动车组“天府号”在成都平原城市群投入运营 。 当地市民体验到了“坐动车像坐公交一样”的畅行快感 。
据了解 ， 开行城际动车组是成都平原城市群铁路公交化运营的重要创新举措 。 此次投运的新型公交化动车组 ， 是由中车四方股份公司为其量身定制的4辆编组、时速200公里CRpA-A城际动车组 ， 被称为“都市圈里的快捷使者” 。 它专门针对城际（市域）铁路的客流及运营特点 ， 在高速动车组平台基础上研发 ， 具有小编组、大运量、起停快、快速乘降等特点 ， 十分契合城际（市域）铁路“小编组、高频次”的公交化运营要求 。
为提升成都平原城市群铁路公交化运营服务水平 ， 成都市与绵阳、德阳、乐山、眉山、雅安市联合引入11列公交化新型CRpA-A城际动车组 ， 用于成德绵、成眉乐、成灌（彭）、成雅等铁路加密开行 。
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据介绍 ， “天府号”内部十分宽敞 ， 每排4个座位 ， 采用“2+2”座椅布局 。 车门区域、走廊通道和座椅位置都安装了扶手 ， 走廊和车门处的扶手还配置了拉环 ， 设计风格十分“公交化” 。
新列车运能强大 ， 4辆编组最多可载客653人 。 以追踪间隔3分钟计算 ， 小时输送能力可达3万人 。 列车加减速能力强 ， 具备“快起快停”的优点 ， 缩短了在途时间 。 更多的车门、更宽的走行通道、更大的车门开度 ， 保障了乘客能够快速上下车 。
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车厢采用高标准的气密性设计 ， 设有压力保护装置 ， 过隧道时可自动调节车内的空气压力 ， 避免压力波动过大造成乘客耳鸣 ， 为旅客提供舒适的乘坐环境 。
客室内部 ， 充电插座、茶桌、大件行李架、卫生间、开水炉等旅客设施一应俱全 ， 方便乘客出行 。
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在安全性方面 ， 按照高速动车组安全性要求设计 ， 动力学性能裕量充足 ， 防火设计覆盖国标标准 ， 并采用故障导向安全的设计理念 ， 提高车辆安全可靠性 。
列车还通过采用轻量化车体、全流线化外形、平顺化设计 ， 以及再生制动能量全回馈等技术措施 ， 降低了车辆阻力和运行能耗 。
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据悉 ， 成都平原城市群铁路公交化运营以成都为中心 ， 向外辐射周边城市 。 此次新型公交化动车组全部投运后 ， 成灌（彭）、成雅、成绵乐等铁路将加密服务频次 ， 缩短发车间隔 ， 缩短成都平原城市群的时空距离 ， 为加速形成更便捷的“市域半小时、成都平原经济区1小时交通圈” ， 助力成都平原城市群交通一体化、同城化发展再添新活力 。
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