雅马哈|雅马哈R3靠什么卖到46000多？听听资深摩评人怎么说
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摩托车已成为人们重要的代步工具 ， 需求旺盛导致摩托车市场竞争剧烈 ， 各大厂商费尽心思地拿出得意车型 。 “车场巨无霸”雅马哈TMAX530DX ， 多年来深得骑士们好评 ， 无数用车者自发为其代言 。 “常青树”凯越500F ， 俘获着无数骑士们的心 。 生产技术让摩托车都有不一样的优点 ， 找准自身定位便成为摩托车品牌赖以生存的法宝 。 就如同接下来要讲的这款雅马哈R3 ， 它是雅马哈R3靠什么卖到46000多？听听资深摩评人怎么说 。
雅马哈R3近年来受到雅马哈的大力关注 ， 势头可以说是盛气凌人 ， 依仗其技能成熟的变速箱 ， 主动贴合骑士们把动力参数做为选车标准等方面的需求 ， 正是如此 ， 获得市场的广泛认同 。 随着时代的进步 ， 骑士们选车需求由简单迅速变成精挑细选 ， 真皮座位、发动机排量、拉风造型等等 ， 优点太单一的摩托车品牌必将走不长远 。 经过大浪淘沙的它 ， 优点不可能只有这一个 ， 那么它究竟还有什么优点可以吸引骑士们呢？其综合性价比是否对得起46000的指导价？接下来我们共同聊一聊雅马哈的这款鼎力之作——雅马哈R3 。
外观是雅马哈最新设计语言的完美体现 ， 车身设计比较切合年轻人的审美 ， 总体以新颖为主 。 正脸部分造型激进 ， 加上个性化装束 ， 颇具新颖感 ， 整车线条比较规整 ， 给人一种斯文典雅的美感 ， 整个尾部的立体感相当强烈 ， 配合排气筒 ， 突显出强悍的运动能力 。 前大灯气势汹汹 ， 强力渲染驾车者积极进取的奋斗精神 ， 液晶屏的搭配能够显示更多、更全面的信息 ， 反光镜背后立体层次丰富 ， 支持多角度翻转调节精雕细刻的车轮颇具运动气息 ， 提升整体感 。
关于动力及驾驶质感方面 ， 150cc的发动机 ， 双缸水冷 ， 拉动这样的车体不费劲 ， 采用了主流的电喷系统 ， 性能卓越 ， 稳定可靠 ， 扭矩数据为29牛米 ， 得以实现31KW的最大功率 。 变速体系使用了6挡有级变速链传动 ， 变换档位平顺且可靠 ， 又因雅马哈进行了细致的调教 ， 发动机和变速系统默契程度愈来愈高 。 轻轻一拧油门便感应到动力源源不断 ， 满足了驾驶员对于“驾驶趣味”的需求 ， 总体而言 ， 动力性能表现是它的加分项 。
车身的三围达到了2090x730x1140mm ， 其780毫米的座高 ， 小编身高175cm ， 基本上可以双脚着地 ， 160mm的最小离地 ， 基本上在城区路面都能够畅行无阻 ， 而1380毫米的轴距尺寸 ， 有较为宽松的乘坐空间 。 关于这款车的舒适性 ， 乘坐感受在横向比照中表现上乘 。 座包是比较紧实的包围 ， 材质不软不硬但是舒适度还不错 。 前悬架牢固 ， 保持底盘平衡 ， 并在硬制动下限制前端俯冲 ， 在过减速带的时候 ， 良好的减震系统将多余的震动过滤在车外 。
雅马哈R3的操控表现相当亮眼 ， 把手转力均匀 ， 迅速拐弯很有自信 。 变速过程也是足够聪明 ， 很好地理解驾驶者意图 ， 不存在反应迟滞 。 简而言之 ， 良好的操控表现可让它销量更上一层楼 。
【雅马哈|雅马哈R3靠什么卖到46000多？听听资深摩评人怎么说】总的来说 ， 雅马哈R3在跨骑中能获取这样的地位 ， 外观只是其中一个方面 ， 在其它方面 ， 例如在操控、动力上也是下足功夫 ， 都能很好地与用户要求相匹配 。 同时等配置应有尽有 ， 可知在跨骑中 ， 雅马哈R3性价比还是比较突出的 。 那么对于这辆摩托车-雅马哈R3 ， 各位有哪些见解呢？
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