车主必读|以用户为中心,从浩瀚架构到 ZERO 概念车的开发,100%
9月23日晚 , 吉利汽车集团正式发布SEA浩瀚架构(SustainableExperienceArchitecture) , 标志着吉利正式进入智能电动汽车的系统推进阶段 。 针对这一横空出世的"庞然大物" , 大家疑问纷纷:SEA浩瀚架构的核心是什么?该架构有什么过人之处?和其他架构有何不同?随后在采访中 , 吉利汽车研究总院院长胡峥楠用这样一句话来总结SEA浩瀚架构的属性——SEA浩瀚架构不纯粹是一个技术平台 , 而是一个体系 , 它的整个开放系统 , 构成了完整的生态体系 , 提供了创造的土壤 。
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SEA浩瀚架构包含着传统意义上的硬件层(既物理平台) , 以及系统层和生态层 。 这首先表现在浩瀚架构具有全球最大的带宽 , 1800-3300mm的轴距 , 能够实现从A级车到E级车全部的尺寸覆盖 , 包括轿车 , SUV , MPV , 旅行车、跑车、皮卡等全部车身造型 。
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胡院长表
与此同时 , 浩瀚架构第二个是SEAOS整车系统 , SEAOS跟传统意义上理解的软件操作系统不是同一个概念 , 它不但包括软件 , 还包括由软件控制的电子电气架构 。 也就是说 , 基于SEAOS系统 , 不仅仅传统意义的供应商会成为吉利集团的开发伙伴 , 包括科技公司 , 个人用户 , 其实都是可以在吉利的开放平台去进行深入的定制化开发 。
胡院长表示 , SEA开发架构的开发理念相比过去有了很多变化 。 过去开发新产品第一考虑的是竞争 , 浩瀚架构则是基于用户的体验需求 。
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据了解 , 浩瀚架构的目的是为每一位用户提供更理想的纯电出行解决方案 , 满足用户对于纯电汽车性能、智能、安全、空间、用电等各方面的需求 , 提供持续优化的个性化服务与不断成长的移动出行生活 。
说来说去 , 离不开用户二字 。 用户时代改变最大的 , 就是从传统制造模式到用户思维 , 让用户成为驱动企业成长的真正主人 。
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当晚 , 基于浩瀚架构打造的第一款作品 , 同时也是领克品牌的首款智能电动汽车ZEROconcept全球首发亮相 。 第一款放在领克品牌 , 也与领克的品牌调性相呼应 。 领吉利汽车集团副总裁、销售公司总经理林杰提到 , 领克品牌作为全球新高端品牌 , 诞生之日起就定义了三个新:新体验、新审美、新能源 , 所以新能源一直是领克的使命 。 领克的品牌使命是要持续改变出行方式 , 让人更热爱出行 。
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领克目前拥有超34万的用户 , 在对用户的调研中 , 发现有很多领克车主都渴望拥有一台高端的新能源汽车 , 很多领克用户群体 , 也很希望能够拥有纯电动汽车作为家庭的第二辆车 。
领克作为服务用户的汽车品牌 , 用户的需求就是品牌努力的方向 。 领克整个产品研发都是以用户为中心的 , 未来包括在产品命名和运营上 , 领克会更加贴近于用户的需求 。 领克还有一个精神 , 叫"为什么不呢?"总之 , 用户在哪里 , 领克就在哪里 。
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同时 , 今年领克05的推出 , 让领克用户群体的质量再上台阶 。 到目前为止 , 领克05月均销量已经在4000台以上 , 整体售价在20万以上的车型占80% , 从用户购买力来说 , 完全能够支撑新的纯电高端产品 。
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