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汽车|换个马甲接着玩“注销”套路 陕西全通疑涉嫌非法融资( 二 )


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中融时代旗下22家分公司经营状况(天眼查提供)
中融时代成立于2017年4月1日 ， 法定代表人为许志 ， 经营状态为“存续” ， 注册资本3000万美元 ， 实缴资本“未显示” ， 所属行业为货币金融服务 。 天眼查提供的股权穿透信息显示 ， 中融时代的实际控制人为行远 ， 最终受益权益为67.92% 。
据调查 ， 目前已有政府机构发文通告社会中融时代某子公司涉嫌非法集资 。
今年4月29日 ， 湖北省罗田县举行专题会议就陕西全通（中融时代）罗田分公司涉嫌非法集资处置情况进行分析研判 。 开年以来 ， 罗田县金融办组织县公安局、县市场监管局成立联合调查组 ， 对当事人涉嫌非法集资的行为进行了调查取证 ， 经初步调查 ， 陕西全通（中融时代）牵头人叶耀林等未经有关单位批准 ， 向社会不特定对象非法出售理财产品 ， 且屡教屡犯 ， 不听规劝、千方百计有组织有计划的向金融领域渗透 ， 严重损害县群众利益 ， 存在非法集资的重大风险 。
全通新能源炮制“老套路”
融资、生产、销售 ， 这是一个链条 。 新成立公司或者分支机构 ， 然后注销 ， 再然后 ， 成立新公司 ， 套路不变 ， 换的是马甲 。 陕西全通旗下全通新能源公司“接力”玩起了“注销”套路 。
进一步研究发现 ， 全通新能源旗下设有9家分公司和8家全资子公司 。 其中 ， 9家分公司中襄阳、铁力、临泉、麻城、大连瓦房店5个区域的分公司已经注销 ， 郑州、海南、深圳、成都4个区域的分公司尚处“存续”状态 。 铁力分公司于2018年10月成立 ， 2019年12月注销；襄阳分公司于2018年10月成立 ， 2020年6月注销；临泉分公司于2019年1月成立 ， 2020年4月注销；大连瓦房店分公司于2018年11月成立 ， 2019年5月注销；麻城分公司于2018年8月成立 ， 2020年7月注销 。
中融时代就是短期大量注册分公司 ， 然后再进行注销 ， 只不过全通新能源的分公司数量较少 。 那么 ， 是业务开展不力 ， 还是为了掩盖其他问题？
全通新能源的8家全资子公司 ， 均是为解决销路而设立 。 其中 ， 6家子公司主营业务属于销售业务 ， 且5家公司是今年刚刚成立的 ， 分别是2019年11月27日设立的海南行远新能源汽车销售有限公司、2020年4月23日设立的广州全通新能源汽车销售有限公司、2020年8月18日设立的昆明全通新能源汽车销售有限公司、2020年8月19日设立的西安行远秦之通汽车销售有限公司、2020年9月2日设立的郑州安培达新能源汽车销售有限公司、2020年9月3日设立的重庆全通新能源汽车销售有限公司 。
成都全通新能源汽车科技有限公司成立于2019年12月份 ， 经营范围为新能源汽车及农用机械设备的技术开发 ， 集中式快速充电站建设 ， 销售汽车等 。 陕西行明远志汽车服务有限公司也是成立于2019年12月份 ， 经营范围为普通货物道路运输 ， 汽车维修 ， 汽车用品及汽车配件、润滑油销售 ， 汽车维修及技术咨询、技术服务 ， 汽车代驾服务等 。
全通实业集团官网披露信息显示 ， 全通新能源公司被放在公司介绍的首要位置 ， 从持股结构看 ， 全通新能源是行远直接控股的 ， 与行远直接控制中融时代的方式相同 。 同样 ， 在具体业务介绍上也有颇多相似和关联之处 。
对于媒体曝光的中融时代融资骗局 ， 还没有公安部门正式公布的信息 。 而全通新能源也“换汤不换药” ， 换个马甲再次起身 。 中融时代惹火上身 ， 全通新能源紧随其后 ， 那么 ， 真相到底是怎样的 ， 这团火焰是否会烧向全通实业集团和行远的整个商业帝国？
本文首发于微信公众号：雪山财经 。 文章内容属作者个人观点 ， 不代表和讯网立场 。 投资者据此操作 ， 风险请自担 。
（责任编辑：董云龙 ）


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