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界面新闻快递旺季将至，极兔速递再收同行“禁令”


快递行业旺季来临之际 ， 极兔速递（J&T Express）迎来多事之秋 。
界面新闻接到爆料称 ， 申通快递总部9月25日发布内部通知 ， 要求全网禁止代理极兔速递的业务 。


界面新闻快递旺季将至，极兔速递再收同行“禁令”
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据该通知要求 ， 各加盟公司（含承包区）不得以任何理由、任何形式加盟极兔网络及承包区；揽派两端不得以任何理由、任何形式代理极兔业务 。 具体管控措施包括：针对已流入转运环节的极兔快件 ， 由转运中心严格把关 ， 取证并上报 ， 按问题件处理 ， 并作原单退回；针对已流入末端网络的极兔快件 ， 由末端网点公司取证并上报 ， 按问题件处理 ， 并告知发件网点通知收件人自取 。
通知还称 ， 严格实施针对极兔速递的排他经营 ， 网点公司（承包区）存在加盟、代理极兔网点站点的 ， 一经核实 ， 视情况处以5000-20000元不等的罚款 ， 并要求限期整改 ， 情况严重的作清退处理；包件含有极兔快件 ， 一律按代理极兔业务处理 ， 不接受任何申诉 ， 对代理极兔速递业务的行为 ， 一经核实 ， 处以1000元/票处罚 。
这并非极兔今年收到的首个同行“禁令” 。 今年7月 ， 圆通快递总部也曾发出要求全网禁止代理极兔业务的类似通知 ， 要求包括旗下的网点、妈妈驿站等拒绝收派极兔的包裹 。
明明都是各自独立的快递品牌 ， 为何圆通、申通等快递公司相继会对自家加盟商发布这种针对极兔的“禁令”？
据界面新闻采访人员了解 ， 包括圆通、申通等在内的快递公司采取的是“转运中心直营+网点加盟”的模式 ， 分布在全国的网点交由各快递加盟商以单独的法人展开业务经营 ， 他们承担了包裹揽收、派送的“最前/后一公里”环节 。
在快递行业内 ， 尽管各家快递公司禁止旗下网点同时代理多个品牌 ， 但也有不少加盟商同时代理多个快递及快运物流等品牌 。 那些经验丰富、对品牌忠诚的优质快递加盟商群体 ， 是快递公司网络的核心资源之一 ， 也是衡量加盟制快递公司核心竞争力的因素之一 。
今年刚从东南亚进入国内市场的极兔速递 ， 采取的也是类似的模式 。 极兔速递高调进入国内 ， 因创始人及背景等传出“拼多多系快递”的猜测 ， 曾让其在起网阶段获得快递加盟商群体的广泛关注 。 当时 ， 不少原本经营通达系快递的加盟商对界面新闻采访人员表示 ， 对加盟经营极兔快递感兴趣 。
不过 ， 由于极兔速递创始人李杰在OPPO公司的工作背景 ， 在组建全国快递网络的早期阶段 ， 没有大范围向外部招商 ， 而是将核心城市的网点经营权交由OPPO系品牌原手机经销商 ， 剩下城市二级代理或承包区的经营权开放加盟 ， 或者只在一些偏远地区及乡镇开放外部加盟 。
与此同时 ， 极兔速递在今年5月底初步建立一个覆盖全国的服务网络 ， 全国省市覆盖率达到100% ， 区县覆盖率达到98% ， 乡镇覆盖率达到90% 。 极兔速递与“通达系”一样以电商快递件业务为主 ， 已经在4月接入除阿里、京东系电商以外的11家主流平台 ， 而且在定价、服务上与“通达系”的较为同质化 ， 竞争激烈 。
据快递行业***“驿站”消息：5月初 ， 极兔速递全网业务量突破100万件；7月中旬 ， 经过618年中大促的洗礼后 ， 极兔速递全网日单量已稳定在500万以上；9月 ， 极兔全网日单量已稳定在800万以上 ， 今年“双十一”极兔的日均业务量目标将冲击2500万单 。
【界面新闻快递旺季将至，极兔速递再收同行“禁令”】在此背景下 ， 作为“搅局者”的极兔速递 ， 不仅受到其他快递公司总部的忌惮 ， 也受到了一些“通达系”加盟商群体的自发抵制 。
一位同时代理中通、圆通、韵达的长沙快递加盟商告诉界面新闻采访人员 ， 相较于其他快递 ， 极兔起网时间短 ， 自建的末端门店不足 ， “最后一公里”派送往往需要依靠驿站、快递柜 。 当地几家通达系快递加盟商就联合起来 ， 要求禁止区域内的末端代理点代派极兔的包裹 。


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