汽车扒一扒|读懂魏建军永不苍老的心，读懂长城展台背后的故事
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不潮 ， 不懂长城 。
步调之快让人咂舌 ， 疫情前后长城状态判若两态 ， 过去那个中规中矩不越雷池一步的长城 ， 如今以车展为炼金厂大秀营销肌肉 ， 自成都车展以来 ， 每一次车展似乎成了长城完成自我突破的一种展现 。
要出圈 ， 要年轻 ， 要时尚 ， 长城俨然进入到了自己的Z时代 ， 进入到逆生长状态 。
这一届长城展台背后的故事实在太多 ， 过客看到了纷争吵杂 ， 人头攒动的展台让他们觉得热度挺高 ， 媒体看到了多款新车齐发 ， 大秀新车战略的长城让他们觉得长城驶入快车道 。
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我看到了魏建军誓要革新的决心 ， 好猫、初恋有两款重磅车型登陆市场 ， 让我看到了他永不苍老的心 。
长城要年轻 ， 这是我之前已经做的推测 ， Z时代用户群体消费占比已经突破30% ， 这意味着未来增量空间必然会被贴上年轻标签 ， 被互联网“惯坏”的时代群体俨然不同于2010年的用户群体 。
当年哈弗H6有多么依赖70后、80后用户群体 ， 今天长城就有多重视90后用户群体 。
读不懂长城现在的风格 ， 只能说明你不够潮 。
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新一轮的命名风暴彻彻底底让长城进入到了“脱缰”状态 ， 自哈弗大狗开始到欧拉黑白好猫 ， 坦克300的登陆市场更让长城成为当下时代的营销先锋官 。
任何企业都需要流量 ， 但长城从不缺流量 ， 原因就是撒开了玩的心态让其正在从一家传统车企向着“跨界风”车企转变 。
明明就只是造车 ， 但却能让汽车圈外人真正过来打CALL行注目礼 ， 这波操作可谓时尚出圈儿 。
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透过现象看本质 ， 作为民营汽车 ， 长城的灵魂依然在于老魏 ， 展台如此改变正是基于老魏逆生长心态的事实 ， 欲求打造新长城的老魏很显然在今年频繁发力 ， 从车型到形象步调配合一致 ， 可以说是打的一场好硬仗 。
抓住年轻消费者的心 ， 才能不被时代淘汰 。 长城要潮 ， 长城新车要潮 ， 不仅仅要潮 ， 更要潮的有模有样 。
人生若只如初见 ， 何事秋风悲画扇 。
如初恋一般甜甜的味道让“初恋”这台车成为再次将长城的命名文化推向新的高度 ， 如初见 ， 如初恋 ， 全新设计语言带来完全不同的使用感受 ， 被命名为“初恋”的这台全新SUV不仅仅使用了家族化设计语言 ， 更诞生于全新柠檬平台 ， 这意味着“初恋”的实力将会对这一SUV市场进行全面的冲击 。
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过分讲技术的魏建军能在模块化技术上放水吗？显然不能 。
柠檬平台是长城储备多年亮相的杀手锏与核心驱动力 ， 讲的最多的就是轻量化与智能化 ， 全新哈弗H6取得阶段性成功的基础上 ， “初恋”以更小的尺寸以及预期更低的价格补齐三代哈弗H6所不能下探的市场 ， 某种意义上来说既是为了取代二代哈弗H6 ， 也是为了加速哈弗品牌转型速度 。
一切都是为了让长城看起来时尚的步伐 ， 加快一些 。
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“初恋”这台车没什么好讲 ， 三代哈弗H6有多秀他就有多秀 ， 甚至因为尺寸更小价格更低让其秀翻天的几率会更大一些 ， 毕竟从目前产品表现力上来说 ， 三代哈弗H6的整体性能严重过剩 ， 市场同样需要一台尺寸更小 ， 价格更低的车型填平市场空白需求 。
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