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车险|车险综改首周成绩初显：单均保费下滑约2成，不同险企同车价差达3成

车险|车险综改首周成绩初显：单均保费下滑约2成，不同险企同车价差达3成
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成立车险综改小组、进行全员培训审核、搭建新系统等等动作助推之下 ， 9月19日各险企陆续交出车险综改后的首份成绩单 ， 经过一周推进 ， 综改后变化如何 ， 已略显雏形 。 从蓝鲸保险得到的业内反馈数据来看 ， 目前单均保费缩减约15%-20% ， 基本符合预期 。 而在报价方面 ， 同车不同价现象突出 ， 大中小保险公司报价差异30%左右 。
目前 ， 各公司具体数据业绩情况还需要进一步评估 ， 但不可忽视的是 ， 在压力之下 ， 需要尤为警惕险企打“价格战”拼抢市场的现象 。 为规避“一放就乱”的现象 ， 银保监会曾经打过预防针 ， 并对实时数据进行监测和调研 。 进一步 ， 缓解转型阵痛 ， 破除价格战带来的弊病 ， 同时鼓励帮助中小险企加速转型 ， 差异化发展 ， 两手都要抓 。
综改首周险企相继推新 ， 业内：大中小险企报价存约3成差价
车险综改已经落地满一周 ， 在业内直呼最近“太忙了”“非常非常忙”的系列调整之下 ， 各险企车险新系统在9月19日正式上线 ， 定价、营销均是新标准、新氛围 。
从这一周的行业动作来看 ， 天安财险的官网 ， 将车险置于版面置顶的位置 ， 注明“2020年车险综合改革 加量又少价” ， 同时标注“保费更划算、保障更全面、险种全面升级”；中国太保在9月19日推出“更低价格、更多保障、更优服务”的全新车险 ， 主要的差异 ， 在于新增道路救援、代送检、代驾、安全检测等增值服务 。
各险企推出的车险新产品也在9月19日0时过后 ， 陆续交出首份成绩单 。 0时1分 ， 上海的陆先生签订了平安产险首张保单 ， 信息显示 ， 陆先生2019年车险保费2352.6元 ， 新单保费则为1944.25元 ， 价差17.36% ， 新增附加机动车道路救援、代为送检服务；人保财险石家庄分公司签出的第一单是杨女士投保的车险产品 ， 因此前驾驶习惯良好 ， 新单保费有所降低；华安保险湖南分公司在0点17分签出车险综改后的首单 ， 打出的口号是“新产品 ， 新体验” 。
综合来看 ， 保险公司在新车险产品中突出的重点 ， 主要在于“量”与“价” 。 量 ， 在于保险保障的扩容和增值服务的提升 。 保障责任方面 ， 交强险、商车险责任限额均有所提升 。 同时 ， 商车险方面 ， 如在车损险主险保险责任中增加机动车全车盗抢、地震及其次生灾害、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水等保险责任 ， 对于事故责任免赔率、无法找到第三方免赔率等免赔约定 ， 进行了删除 。
车险延伸服务是各险企进行差异化竞争的重要筹码 ， 此次车险综改 ， 则在商车险产品中提出丰富增加代送检、道路救援、代价服务、安全监测等内容的车险增值服务特约条款 。
“价”的改变则体现在费用率的下降 。 车险综改的特点在于“奖优惩劣” ， 对于驾驶习惯良好 ， 长期不出险用户 ， 新签车险将可以打到更大的折扣 。 从业内反馈来看 ， 9月19日以后签单的产品 ， 整体存在一定程度的降价 。
“从我们的可得数据来看 ， 目前单均保费大约减少了15%-20% ， 基本符合预期” 。 车车科技副总裁徐建平向蓝鲸保险表示 ， “高端车、智能电动车的报价有一定涨幅 ， 主要是和用户的出险次数相关 。 综改之后 ， 费率与风险匹配更精准 ， 高端车因为零整比高、维修费用高企 ， 如果多次出险 ， 涨价是肯定的 。 ”
从徐建平提供的一线市场行业观察来看 ， “车险单均保费减少 ， 最大的特点 ， 各家公司报价开始出现差异 ， 同一辆车 ， 大中小保险公司报价差异30%左右 ， 大公司的报价整体偏低 ， 中小公司变化不大 ， 相比改革之前 ， 同车不同价的现象非常突出 ， 建议用户在购买车险时 ， 货比三家” 。
总体保费规模已显下滑趋势 ， “打价格战”或为监管后续重点
单均保费下调 ， 面对存量市场 ， 一定程度上也在影响着总体保费规模 ， 业内此前也预测 ， 车险保费规模下降空间将在10%-20%之间 。 一家中型财险公司相关负责人表示 ， 目前各方面数据还并不稳定 ， 大约要到10月底才能做出准确的评估 。 尽管目前还未有明确数据提供佐证 ， 但从业内反馈来看 ， 保费规模的下降趋势已有所显现 ， 主要回馈 ， 是集中在2成降幅左右 。


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