股票行情|由规模扩张向优质服务转化，中通快递-SW(02057)持续打造核心竞争力( 二 )
倘若拉长时间区间而言 ， 物流行业中能够转化为真正竞争壁垒的优势只有规模 ， 当某一家头部企业规模与其他家拉开足够的差距后 ， 单位成本的差距将难以被追赶 。 毫无疑问 ， 中通已经具备了这个条件 。
而除了规模和盈利能力稳步前行以外 ， 中通的业务还在尝试往中高端市场不断扩张边际 。
由规模扩张向星级服务转化
这一次由量到质的变化 ， 显然是中通向更高层次的主动出击 。
数年以来 ， 中通的发展思路一直十分清晰 。 对于中通来说 ， 电商件的市场份额已经进入了温和增长的存量时代 ， 随着消费者对服务与时效性要求的不断提升 ， 航空件和冷链运输有望成为物流行业的下一个利润增长点 。
已经在“通达系”率先实现规模领先的中通 ， 在不断巩固电商件基本盘的同时 ， 将未来的长远眼光投向了高端市场 。 在顺丰今年以最低3.5元的电商特惠专配“下沉”之时 ， 中通正以航空货运高端时效产品试图“向上”突破 。
在试运营一年多后 ， 9月16日 ， 中通正式对外公布了航空货运高端时效产品 ， 即“星联航空时效件” ， 主打特快专递服务 ， 产品系列包括8小时航空即日件、12小时当日达、24小时次日达和48小时隔日达 。 除此之外 ， 该项服务中还包括同城即配 ， 以及全球48-72小时门到门特快专递服务 。 同时 ， 其价格以7.5折对标顺丰的同类产品 ， 剑指高端市场 。
本文插图
图源：中通快递官网
事实上 ， 今年以来 ， 物流企业都在在加速对航空货运领域的市场份额进行“抢滩” 。 例如获阿里66亿增持的圆通将在航空资源上与菜鸟做协同 ， 京东物流以30亿元收购深耕航空货运的跨越速运 。 而顺丰披露 ， 在2025年 ， 鄂州机场预计将实现245万吨的货邮吞吐量 ， 并以武汉为枢纽形成全国货运网络的覆盖 。
因此 ， 从行业内种种动作能够看到 ， 一方面是国内货运市场仍存在广阔成长空间 ， 而另一方面 ， 航空件背后的巨大时效优势 ， 其高利润的附加值和巨大需求使得这个市场存在明朗前景和想象空间 。
值得注意的是 ， 年初至今 ， 物流行业在此次公共卫生事件中被推上了风口浪尖 ， 关键时刻对医疗及生活物资的输送保证对重大危机事件的有力抗击 ， 凸显其不可或缺的命脉作用 。 需求方面 ， 受到公共卫生事件隔离措施带来的影响 ， 传统零售品牌全渠道将进一步打开 ， 生鲜电商等冷链新兴需求也将实现提速 ， 电商渗透率进一步提升 ， 在当前发展尚未明朗的情形下 ， 这种由线下实体向线上电商的转变可能会长期存在 ， 客观上造就时效性物流服务的需求增长 ， 为中通审时度势切入市场提供了良好的基础 。
长期来看 ， 快递行业赛道需求增长确定性较强 ， 在供给端方面 ， 市场份额正加速向头部集中 ， 而通过激烈的市场竞争使得头部企业份额差距拉大是当前物流龙头走出“囚徒困境”的主要路径 。 在电商快递仍处在格局分化及出清的前夜 ， 网络稳定、精细化管理能力强的公司将最终胜出 。
多年以来 ， 中通深入打造竞争壁垒 ， 综合实力强劲 。 在日后寡头格局的竞争中 ， 公司无疑在加盟系物流企业中具备最强的确定性和增长潜力 。 基于其多年积累的良好的品牌价值和规模优势 ， 未来公司有望在赛道中持续领跑 ， 寻找新发展机遇 ， 成长空间依然可观 。
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