北京|2020北京车展：Huracan EVO后驱敞篷版首发
Huracan EVO后驱版 ， 无疑是一款很有驾驶乐趣的车型 。 而毫不意外的是 ， 这款车也迎来了软顶敞篷车型 。
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兰博基尼回归后驱这种纯粹、简单的驱动形式 ， 无疑是让人高兴的 。 相比起Huracan四驱的稳健、极限高 ， Huracan后驱版更能让人差生驯服它的欲望 。
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Huracan EVO后驱敞篷版的外观完全沿用了Huracan EVO后驱版的设计 ， 比起Huracan有着很多空气动力学上的小设计 ， 能在不经意间提升车在赛道上的过弯表现 。
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内饰设计则依旧保留了兰博基尼的风格 ， 选装的明黄色的内饰非常抢眼 ， 车内的拨钮、旋钮、按钮多到数都数不过来 ， 而且每个钮的触控体验都非常棒 。
EVO系列为了跟上时代 ， 还专门给车内增加了一块竖版的液晶屏幕 ， 可以操作各项车辆信息和多媒体 。 固定在两边的加减档拨片以及那个需要翻开再摁下的发动机启动按钮 ， 无不挑逗着你的驾驶欲望 。
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敞篷为硬顶的结构 ， 在行驶时速在50公里及以下时 ， 顶篷开启时间仅需17秒 。 要知道Huracan是同级鲜有依旧配备V10自吸发动机的跑车 ， 自吸到来顺畅、高亢且浑厚的声浪 ， 依旧让涡轮机望其项背 。
这台美妙的V10发动机最大功率为610马力 ， 峰值扭矩则是560牛·米 ， 与之匹配的是7速双离合变速箱 ， 百公里加速仅需3.3秒 。 值得一提的是 ， 因为采用了纯后驱的驱动形式 ， 减少了四驱系统的重量 ， 所以整车相比四驱敞篷版车型减重了33公斤之多 。
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【北京|2020北京车展：Huracan EVO后驱敞篷版首发】如今的超跑价格已经没有过去那么夸张 ， 像是本文的Huracan EVO后驱敞篷版 ， 其售价很好地控制在了300万以内 ， “只”卖279.4万 。 在如此美好的排气声浪、后驱驾驶乐趣以及拉风的敞篷面前 ， 相信富人们会懂得选择 。
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