盾构机|苏州轨交S1线西环路站盾构顺利始发
近日 ， “新铁匠1号”盾构机刀盘缓缓转动并向前推进 ， S1线14标展览中心站~西环路站区间盾构右线顺利始发 。
展览中心站~西环路站区间右线隧道全长1273.510m ， 区间隧道线路纵坡呈“V”型 ， 盾构隧道设计采用单洞单线隧道 ， 一般段采用钢筋混凝土管片衬砌 ， 联络通道处衬砌管片采用四环钢管片＋钢筋混凝土管片组合的复合式衬砌结构 。 管片外径6600mm ， 管片厚度350mm ， 管片宽度1200mm 。
本文插图
【盾构机|苏州轨交S1线西环路站盾构顺利始发】
前期 ， 项目部和盾构工区不断优化专项方案 ， 完成吊装下井、组装调试工作 ， 强化应急管理 ， 统筹做好各项准备工作 ， 克服了盾构下穿管线多、盾构机下穿河道安全风险大、地质条件差、施工难度大、风险高等一系列困难 ， 确保盾构机安全顺利平稳推进 。
S1线14标目前展览中心站已完成主体结构封顶 ， 西环路站正在如火如荼的开展施工 。
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