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北京车展|2020北京车展，必看的3款国产车，合资车的真对手来了


北京车展|2020北京车展，必看的3款国产车，合资车的真对手来了
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北京车展|2020北京车展，必看的3款国产车，合资车的真对手来了
2020北京车展马上就要开幕了 ， 在全球疫情依旧蔓延的情况下 ， 国内的车展就成了车界的启明星 。 而在本次车展上 ， 各大车企也都是下足了功夫 ， 有很多新车都会在本次车展上开售或者是开启预售 。 今天我就来带大家看三款 ， 会在北京车展上和大家见面的国产新车 ， 两款SUV一款轿车 ， 下面我们就一起来看看吧 。
首先我们来看轿车 ， 一汽奔腾B70会在本次车展上首发 ， 并且会在年底正式开售 。 从目前我拿到的照片来看 ， 奔腾B70的外观颜值是很惊艳的 ， 可能大家会说前脸抄袭凯迪拉克了 ， 但我想说的是 ， 如果你仔细看的话 ， 奔腾B70的前脸设计比卡凯迪拉克精致多了 。
全新一代的奔腾B70是基于无限方程FMA架构下的首款车型 ， 溜背式造型+隐藏式门把手 ， 使得车身侧面看上去很是简洁且动感 。 内饰部分 ， 液晶仪表盘与中控大屏相连 ， 且配备了全息影像小姐姐 ， 再加上内饰实体按键较少 ， 所以整个内饰的科技感还是很强的 。 根据目前已知的信息 ， 这款车的轴距是2800mm ， 车身长度是4810mm ， 轮毂尺寸有19寸的 ， 其它具体的尺寸信息目前还没有公布 。
发动机方面据悉会搭载一台1.5T涡轮增压发动机 ， 这款发动机的具体参数如何 ， 目前还没有公布 。 变速箱会采用双离合变速箱 ， 车身悬架方面高配车型的后悬架是多连杆独立悬架 ， 低配车型是扭力梁式非独立悬架 。 另外据说FMA架构后期还会运用到红旗品牌上 。
说完了轿车 ， 我们再来说说坦克300 ， 如果说长城汽车的哈弗大狗 ， 是一道开胃菜的话 ， 坦克300才是主菜；如果说哈弗大狗是入门级越野SUV的话 ， 坦克300则是豪华越野SUV 。 在本次车展上 ， 坦克300将正式公布内饰以及正式开启预售 ， 并且在本次车展上展出的是坦克300特别版 ， 特别在什么地方呢？特别在增加了越野套件 ， 去北京车展的小伙伴们可以去WEY的展厅一探究竟 。
坦克300的前悬架为双叉臂式独立悬架 ， 后悬架是整体桥式非独立悬架 ， 并且采用了非承载式车身设计 ， 所以坦克300的发动机 ， 很可能采用的是纵置发动机布局 。 坦克300具备标准、凹凸路、泥沙、山地、岩石、雪地6种驾驶模式 ， 且拥有两驱模式、高速四驱模式和低速四驱模式三种模式 。 像坦克转弯、蠕行模式、ATS全地形控制系统坦克300也是有的 。
坦克300除了越野方面的配置丰富以外 ， 在其他方面的配置也是很丰富的 。 像全速段自适应巡航 ， 自动紧急制动 ， 车道保持 ， 紧急车道保持 ， 智能速度辅助 ， 车道居中保持 ， 双温区自动空调 ， 全景影像 ， 燕飞利仕音响 ， 双12.3英寸全一体式连屏等这些配置都是有的 。 坦克300的车身尺寸长宽高为：4720mm*1930mm*1927mm ， 轴距为2750mm；它的接近角为33° ， 离去角为34° ， 通过角为23.1° ， 最小离地间隙为224mm（以上数据仅供参考 ， 不同车型 ， 在数据上可能会略有不同） 。


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