58汽车|一汽-大众第八代高尔夫内饰解析，以触控诠释数字化( 四 )
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后排座椅靠背可以按照4/6的比例进行放倒 ， 不过放倒之后并不能形成一个完全纯平的空间 ， 靠背和后备箱地板之间还是有一定的角度 。 但是用来扩展储物空间 ， 临时搬运大量物品还是没啥问题的 。
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乘坐空间方面 ， 八代高尔夫的表现基本令人满意 。 以现场体验者160cm的身高来看 ， 其前排和后排的头部、腿部空间符合紧凑型车的水准 。 不过和那些以空间为主要卖点的车型相比 ， 八代高尔夫确实占不到什么便宜 。 不过话说回来 ， 这款车历来都不是为了长期满载考虑的 ， 三口之家使用的话 ， 没有任何问题 。
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动力部分 ， 实拍车型依然采用的是1.4TSI高功率版发动机 ， 最大功率150马力 ， 最大扭矩250N·m ， 与现款高尔夫保持一致 。 变速箱则匹配大家非常熟悉的7速DSG双离合器变速箱 。 至于使用1.2T和未来的1.5T发动机的车型 ， 还需等官方解密 。
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不过 ， 有个消息是 ， 八代高尔夫将缩减产品线 ， 也就是说将不会有这代车型那么多不同配置的车型 ， 官方希望将其精品化 ， 售价锁定在15万元左右 。 当然 ， 根据官方透露的信息 ， 八代高尔夫起步既是高配 。
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看到了八代高尔夫的内饰 ， 说实话我确实很惊讶 。 一方面源于其对比现款车型所产生的巨大进步 ， 另一方面也是感叹大众品牌终于把以前被诟病的配置偏低的问题给解决了 。 甚至可以说 ， 八代高尔夫再次树立了紧凑级两厢轿车的行业标杆 。
如果你也对这款车很感兴趣 ， 那么不如赶紧来今天开幕的北京车展上看看它吧 。 再给你们透露个内容 ， 八代高尔夫将于11月初正式上市 。 要不要赶快去下订单呢？
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