孔明说车|这款看似笨重的奥迪SUV，其实能崩超跑，大力出奇迹大力出奇迹

大力出奇迹，这款看似笨重的奥迪SUV ，其实能崩超跑
优秀的高性能车往往会拥有非常合理的空气动力学外观，比如那些千万级别的超跑往往会为了一公斤下压力研究很久，而且外观内饰采用大量的碳纤维材质进行减重，为的就是得到更优秀的加速性能和操控质感。不过汽车行业当中也存在大力出奇迹的经验，比如在近日北京国际车展当中，就亮相了全新的奥迪RSQ8 ，听名字就知道这款车是基于全新奥迪Q8打造而来，但是既然隶属于奥迪RS系列，这款SUV车型自然不简单。

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从外观造型设计来看，整体视觉效果看起来比较笨重，毕竟整部车的长度已经接近5米大关，轴距则接近三米大关，抬头正前方采用了黑色蜂窝状进气中网，这次就连奥迪车标也改成了黑色四环，车标一侧可以看到红色RS标志，两侧LED大灯光源搭配动画日行灯，形成的灯光氛围效果非常犀利，车尾可以看到全新的潮流贯穿式尾灯，整车的外观运动感很强烈。

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透过车窗可以看到内饰科技感明显提升，驾驶员前方配备了全液晶仪表盘系统，中控镶嵌时屏幕尺寸也很大，而原本空调控制区域也改为触控面板，这三块屏幕基本上形成了整部车的科技基调。后排乘客腿部空间很宽敞，这样的高性能车型应付日常家用也是比较舒适的，实用性显然会比那些超级跑车更好。

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这款全新的奥迪RSQ8提供了一台4.0t双涡轮增压v8发动机，极限输出高达441千瓦，也就是600马力的水平，峰值扭矩则可以达到800牛米，再加上来自采埃孚的8at手自一体变速箱，奥迪经典的quattro四驱系统，以及全新的48伏轻度混动系统，整部车的官方零百加速成绩已经可以达到3.8秒级别，这完全可以在路上崩一些入门级别超跑，而且整部车的极限时速可以突破300公里每小时大关。

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另外在底盘细节方面，这款奥迪RSQ8提供了自适应空气悬架以及主动防侧倾连杆，后轮也增加了小角度的转向功能，刹车系统配备了赛道级别的碳陶刹车盘，制动能力进一步提升，尤其是前刹车盘的直径达到440mm ，甚至比一些跑车还过分。

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所以总结来看这次亮相北京国际车展的奥迪RSQ8 ，就是一台非常经典的扮猪吃老虎车型，外观看似比较笨重，其实拥有澎湃的动力，完全能够实现大力出奇迹的效果，这就很适合那些比较低调的高性能车爱好者。

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孔明说车|这款看似笨重的奥迪SUV，其实能崩超跑，大力出奇迹

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